Dengan 14 juta unit terjual di seluruh dunia , Volkswagen Polo adalah salah satu kenderaan paling berjaya dalam segmennya. Justeru, komitmen Volkswagen untuk melancarkan generasi baharu ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan.
Volkswagen Polo baharu kini menggunakan platform MQB-A0 baharu (versi platform Golf yang lebih pendek), mengatasi generasi sebelumnya dalam semua kuota kecuali ketinggian. Dengan 4,053 meter (+81 mm), jarak roda 2,548 meter (+92 mm) dan volum petak bagasi 351 liter (+71 liter) hingga Polo generasi ke-6 adalah yang terbesar dan paling luas yang pernah ada.
Lebih banyak peralatan
Sebagai standard pada semua versi, kita boleh bergantung pada sistem Front Assist dengan fungsi brek kecemasan bandar (Brek Kecemasan Bandar), sistem pengesan pejalan kaki (Pemantauan Pejalan Kaki) serta brek pelbagai perlanggaran.Tahap peralatan yang berbeza juga telah disemak dan diperbaiki secara menyeluruh. Tiga tahap peralatan adalah asas untuk konfigurasi Polo baharu: Trendline, Comfortline dan Highline. Di Portugal, sebagai contoh, harga versi asas ialah 16,285 euro (Polo 1.0 Trendline dengan 75 hp). Tambahan pula, menjelang akhir tahun, tawaran itu akan dilanjutkan kepada Polo GTI.
Volkswagen Polo baharu juga merupakan kereta pertama dalam kelasnya yang menawarkan panel instrumen digital sepenuhnya – Paparan Maklumat Aktif generasi baharu, sebagai pilihan (€520).
Instrumen disusun pada paksi tontonan yang sama, dengan sistem infotainment (skrin 6.5 inci atau 8 inci) yang, dalam versi bahagian atas, mempunyai permukaan kaca. Antara muka digital untuk telefon pintar membolehkan akses yang lebih mudah kepada aplikasi anda dan pelbagai perkhidmatan dalam talian di atas kapal. Bukan sahaja telefon pintar boleh dicas melalui pengecas, tetapi secara wayarles – melalui aruhan – sebagai pilihan.
Enjin
Di pasaran domestik, generasi keenam Polo dicadangkan dengan sejumlah sembilan enjin petrol, diesel dan gas asli . Dalam fasa pelancaran ini, tawaran dibahagikan antara tiga enjin petrol 3 silinder dengan tiga tahap kuasa: 1.0 MPI dengan 75 hp dan dua blok TSI 1.0 liter supercharged dengan 95 hp dan 115 hp.
Semua model dilengkapi dengan sistem Start-Stop dan mod brek regeneratif. Daripada 95 hp, adalah mungkin untuk memilih transmisi automatik DSG dengan klac berganda.
GTI dan TDI sehingga akhir tahun
Rangkaian enjin petrol akan dilengkapkan oleh varian yang dibangunkan bagi enjin 1.5 TSI ACT dengan 150 hp dan pengurusan silinder aktif. Enjin petrol teratas juga akan diperkenalkan menjelang akhir tahun: blok 2.0 TSI dengan 200 hp yang direka untuk menjana tenaga kepada Polo GTI. Juga baharu ialah enjin gas asli pertama Polo: 1.0 TGI dengan 90 hp.Julat itu akan dilengkapkan oleh dua blok Diesel 1.6 TDI dengan kuasa 80 hp dan 95 hp, yang juga hanya akan tiba pada akhir tahun ini.
Harga untuk Portugal untuk Polo baharu adalah seperti berikut:
| Garis Arah 1.0 75hp: €16,285 |
| Talian Selesa 1.0 75hp: €17,285 |
| Garis Arah 1.0 TSI 95hp: €17,054 |
| Talian Selesa 1.0 TSI 95hp: €18,177 |
| 1.0 TSI 95hp Comfortline DSG: €20,089 |
| 1.0 TSI 115hp Comfortline DSG: €21,839 |
| 1.0 TSI 115hp Highline DSG: €25,319 |
Volkswagen pertama "generasi baharu"
Polo baharu ialah model pertama berdasarkan strategi baharu Volkswagen "Kami menjadikan masa depan sebagai realiti" , yang terletak pada empat prinsip.
Pasukan pembangunan dan reka bentuk Polo menangani empat bidang inovasi dalam strategi Volkswagen: pemanduan autonomi, penggunaan intuitif, komuniti yang berkaitan dan kemampanan pintar. Dengan bidang inovasi ini, pasukan membangunkan DNA Polo baharu.
- Pemanduan autonomi. Volkswagen telah menjadikan Polo baharu lebih selamat berkat pelaksanaan pelbagai sistem separa autonomi, kebanyakannya mewakili peringkat awal pemanduan autonomi. Teknologi Golf dan Passat kini diperkenalkan dalam kategori Polo dalam bentuk sistem bantuan, seperti sistem Front Assist dengan fungsi brek kecemasan bandar (City Emergency Braking) dan sistem pengesan pejalan kaki (Pedestrian Monitoring) , Lane Change Assist with Blind Spot Monitor (Blind Spot Monitor) dan Adaptive Cruise Control (ACC).
- Penggunaan intuitif. Volkswagen mahu bertaruh lebih dan lebih pada konsep digital. Oleh itu, panel instrumen dan sistem infotainment disusun pada paksi visual tunggal. Selain itu, Volkswagen menawarkan Polo buat kali pertama dengan sistem Paparan Maklumat Aktif (pilihan).
- Komuniti yang berkaitan. Mulai sekarang, Volkswagen menghubungkan manusia, kereta dan alam sekitar dengan lebih intensif berbanding sebelum ini. Polo baharu menggambarkan perkara ini dengan baik. Antara muka untuk menyepadukan telefon pintar seperti App-Connect (dengan MirrorLink®, Android Auto™ dan Apple CarPlay™) sedang dilengkapkan oleh Volkswagen Car-Net, yang menambah pelbagai perkhidmatan dalam talian "Panduan & Maklumkan". Ini termasuk maklumat trafik dalam talian dan maklumat tentang stesen servis dan tempat letak kereta.
- Kelestarian pintar. Teknologi baharu pada Polo mengikut konsep ini sebagai evolusi terkini sistem pengurusan silinder aktif: penyahaktifan silinder automatik pada model petrol 1.5 TSI ACT. Satu lagi contoh kemampanan pintar ialah enjin gas asli 1.0 TGI yang baharu.
