সরাসরি জার্মানি থেকে এসে, BMW M6-এ ManHart পারফরম্যান্সের কাজ জানুন৷
BMW M6 (F13) একটি মার্জিত মডেল। কিন্তু যদি শুধুমাত্র কমনীয়তা যথেষ্ট না হয়, ম্যানহার্ট পারফরম্যান্সের কাছে আসল M6 এর অভাব থাকতে পারে এমন সবকিছু পরীক্ষা করার জন্য আদর্শ কিট রয়েছে।
ম্যানহার্ট M6 তৈরি করতে দুর্দান্ত কার্বন উপাদান তৈরি করার ঝামেলায় পড়েছিল, এর মার্জিত ডিজাইনে আরও কিছুটা আক্রমণাত্মকতা যোগ করে। আমরা উপাদানগুলি সম্পর্কে কথা বলি যেমন: একটি আরএস ফ্রন্ট স্পয়লার; জিটিআর হুড এয়ার ইনটেকস; একটি বিসারক; এবং রিডিজাইন করা রিয়ার স্পয়লার। এই সব টুকরা আধা চকচকে বা ঘন চকচকে সমাপ্ত.
এই BMW M6-এ উপস্থিত বিশাল চাকাগুলি সরাসরি ম্যানহার্ট ক্যাটালগ থেকে এসেছে, এবং মিশেলিন পাইলট সুপার স্পোর্ট টায়ার দিয়ে সজ্জিত, সামনের অ্যাক্সে 265/30ZR21 এবং পিছনের অ্যাক্সেলের জন্য, একটি বিশাল 305/25ZR21। এই খুব বিশেষ BMW M6 যাতে এত "রাবার" হ্যান্ডেল করতে পারে, ম্যানহার্ট এটিকে KW কয়েলওভারের একটি সেট, ভেরিয়েন্ট 3 মডেল, ম্যানহার্ট দ্বারা পরিচালিত নির্দিষ্ট সামঞ্জস্য সহ দিয়ে দিয়েছে।
ইঞ্জিন রুমে, M6-এর S63 ব্লক – বিশাল 4.4L টুইন-টার্বো V8 স্টেজ 4 পায়: একটি ইলেকট্রনিক রিপ্রোগ্রামিং, কার্বন ইনটেক বক্স এবং একটি স্পোর্টস এক্সহস্ট, এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ডস, স্পোর্টস ক্যাটালিটিক কনভার্টার এবং 100 মিমি টিপস সহ ডুয়াল রিয়ার সাইলেন্সার।
এত "প্যাম্পারিং" 743 হর্সপাওয়ার এবং 953Nm সর্বাধিক টর্কে অনুবাদ করে৷ কোম্পানী অনুমান করে যে কর্মক্ষমতা পরিমাপ করতে এটির কিছু অসুবিধা ছিল, যেমন নৃশংসতা ছিল যার সাহায্যে M6 এর পিছনের চাকায় বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়েছিল। তবুও, 0 থেকে 100km/h পর্যন্ত 3.8s এর মান পাওয়া সম্ভব ছিল; 6.3 সেকেন্ডে 100 থেকে 200 কিমি/ঘন্টা এবং 12.4 সেকেন্ডে 80 থেকে 250 কিমি/ঘন্টা! সর্বোচ্চ গতি, নিরাপত্তার কারণে, 320 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।
