Posljednji zračno hlađeni Porsche, 911 (993) nije (zvanično) dobio verziju Speedstera na koju su imali pravo neki od njegovih prethodnika. Možda je to razlog zašto se Gunther Werks bacio na "ruke" i stvorio ovo 993 Speedster Remastered da smo razgovarali sa vama danas.
Još jedan primjer sve češćeg restomoda, 993 Speedster Remastered zahtijevao je mnogo posla za tehničare Gunther Werksa. Zašto? Jednostavno. Budući da nije postojao 911 (993) Speedster, bio je potreban opsežan rad na naknadnoj pregradnji, što je dovelo do brojnih strukturalnih pojačanja.
Pored ovih, Gunther Werks je takođe ponudio 993 Speedster Remastered haubu od karbonskih vlakana koja je 25% lakša od originala, felne u stilu “Fuchs” i 3D štampan Inconel izduvni sistem.
Unutrašnjost "dokaz svega"
Kao što biste i očekivali, vjetrobran ovog 993 Speedster Remastered je manji od vjetrobrana 911 (993) Cabrioleta, pa je čak moguće i potpuno ga se odreći.
Pretplatite se na naše novine
Unutra, iako najnovija kreacija Gunthera Werka ima haubu, ona sadrži materijale otporne na vremenske uvjete, aluminijsku instrument ploču i nekoliko dijelova od karbonskih vlakana, među kojima se ističu sjedišta.
Konačno, što se mehanike tiče, ovaj koristi isti 4.0 l flat-6 iz Rothsport Racinga koji je već koristio vlastiti 400R Gunthera Werka. Riječ je tada o motoru sa 441 KS i 454 Nm koji se na zadnje točkove šalju preko poboljšane verzije Getrag ručnog mjenjača (993) kod modela 911.
Ograničen na samo 25 primjeraka, a početak proizvodnje zakazan za početak 2022. godine, još nije poznato koliko će ovaj 993 Speedster Remastered koštati. Međutim, trebalo bi da bude više od 565.000 dolara (oko 466 hiljada evra) koliko traži 400R.