Viimeisin ilmajäähdytteinen Porsche, 911 (993), ei (virallisesti) saanut Speedster-versiota, johon joillakin sen edeltäjillä oli oikeus. Ehkä siksi Gunther Werks otti "kädet päälle" ja loi tämän 993 Speedster Remasteroitu että puhuimme sinulle tänään.
Jälleen yksi esimerkki yhä yleisemmästä restomodista, 993 Speedster Remastered, vaati Gunther Werks -teknikoilta paljon työtä. Miksi? Yksinkertainen. Koska 911 (993) Speedsteriä ei ollut, vaadittiin laajoja jälkiasennustöitä, jotka johtivat useisiin rakenteellisiin vahvistuksiin.
Näiden lisäksi Gunther Werks tarjosi 993 Speedster Remasteredille myös alkuperäistä 25 % kevyemmän hiilikuitupellin, "Fuchs"-tyyliset vanteet ja 3D-painetun Inconel-pakojärjestelmän.
Sisustus "todiste kaikesta"
Kuten arvata saattaa, tämän 993 Speedster Remasteredin tuulilasi on pienempi kuin 911 (993) Cabrioletin, ja siitä on jopa mahdollista luopua kokonaan.
tilaa uutiskirjeemme
Vaikka Gunther Werksin uusimmassa luomuksessa on konepelti, sen sisällä on säänkestäviä materiaaleja, alumiininen kojetaulu ja useita hiilikuituosia, joista istuimet erottuvat.
Lopuksi, mitä tulee mekaniikkaan, tämä käyttää samaa Rothsport Racingin 4,0 litran flat-six-konetta, jota käytti jo Gunther Werksin oma 400R. Puhumme silloin 441 hv:n ja 454 Nm:n moottorista, joka välitetään takapyörille 911:n Getrag-manuaalivaihteiston (993) parannetun version kautta.
Rajoitettu vain 25 kappaleeseen ja koska tuotannon on määrä alkaa vuoden 2022 alussa, ei vielä tiedetä, kuinka paljon tämä 993 Speedster Remastered maksaa. Sen pitäisi kuitenkin olla korkeampi kuin 400R:n pyytämä 565 000 dollaria (noin 466 tuhatta euroa).