Den sidste luftkølede Porsche, 911 (993), modtog (officielt) ikke den Speedster-version, som nogle af dens forgængere havde ret til. Måske var det derfor, Gunther Werks kastede "hands on" og skabte dette 993 Speedster Remastered at vi talte med dig i dag.
Endnu et eksempel på den stadig mere almindelige restomod, 993 Speedster Remastered krævede meget arbejde for Gunther Werks teknikere. Hvorfor? Enkel. Da der ikke var nogen 911 (993) Speedster, var omfattende eftermonteringsarbejde påkrævet, hvilket førte til en række strukturelle forstærkninger.
Ud over disse tilbød Gunther Werks også 993 Speedster Remastered en kulfiber hætte 25% lettere end de originale "Fuchs" stil hjul og et 3D printet Inconel udstødningssystem.
Interiør "bevis på alt"
Som du kunne forvente, er forruden på denne 993 Speedster Remastered mindre end forruden på 911 (993) Cabriolet, og det er endda muligt at opgive den helt.
Abonner på vores nyhedsbrev
Indvendigt, selvom Gunther Werks' seneste kreation har en hætte, er den udstyret med vejrbestandige materialer, et instrumentpanel i aluminium og flere kulfiberdele, blandt hvilke sæderne skiller sig ud.
Endelig, hvad angår mekanik, bruger denne den samme 4,0 l flat-seks fra Rothsport Racing, som allerede blev brugt af Gunther Werks' egen 400R. Vi taler så om en motor med 441 hk og 454 Nm, der sendes til baghjulene gennem en forbedret udgave af 911'erens Getrag manuelle gearkasse (993).
Begrænset til kun 25 eksemplarer og med produktionsstart planlagt til begyndelsen af 2022, vides det endnu ikke, hvor meget denne 993 Speedster Remastered vil koste. Det skulle dog være højere end de 565.000 dollars (ca. 466 tusind euro), som 400R anmodede om.