Dašak svježeg zraka je najmanje što možemo reći za male, ali uzbudljive i oštre Toyota GR Yaris . Bez sumnje, jedna od najuzbudljivijih mašina koja se pojavila u ovoj problematičnoj 2020. godini.
Podsjeća nas na prošla vremena, kada je nekoliko marki imalo autentične homologacijske specijale u svojim katalozima, kada se činilo da nam nije potrebno ništa više od nekoliko naljepnica s brojevima na vratima da bismo se mogli takmičiti u bilo kojem reliju - GR Yaris je taj tip automobila. Očekivanja oko vas su velika i prvi znakovi su vrlo obećavajući.
Ali da li mali GR Yaris ispunjava sve što obećava?
Na kraju krajeva, govorimo o linijskom trocilindričnom motoru sa turbopunjačem od 1618 ccm koji oglašava 261 KS i 360 Nm — zar to nije previše za motor, zar ne?
Nema ništa bolje nego odnijeti malu bombu u power bank. To je ono što možemo vidjeti u videu na NM2255 Car HD Videos kanalu, gdje je nova Toyota GR Yaris (dobro) osigurana i naslonjena na neke valjke kako bi dokazala da je 261 KS sve tu i preporučeno.
Prema riječima autora videa, ova jedinica je bila nova i potpuno standardna, uz dodatnu primjedbu da je benzin koji tricilindar trenutno troši bio 98 oktana.
Uostalom, koliko konja ima ovaj GR Yaris?
Na kraju testa i nakon razočaravajuće beleške - krivite propise protiv buke - dobijamo zdrave 278,1 KS i 367 Nm , 17 KS i 7 Nm više od službenih vrijednosti.
Pretplatite se na naše novine
Važno je napomenuti da se ove vrijednosti odnose na radilicu, a ne na kotač kao što obično vidimo na power bankovima. Reference “CEngHp” i “CEngTq” (snaga i obrtni moment, respektivno) koje prate vrijednosti to potvrđuju. Drugim riječima, sam power bank automatski pretvara snagu mjerenu točkom - nižu, zbog gubitaka u prijenosu - u onu koju motor isporučuje radilici.
U svakom slučaju, čini se da mali trocilindraš ima dovoljno zdravlja za davanje i prodaju i radujemo se danu kada ćemo moći da se dočepamo Yarisa GR i istražimo njegov puni potencijal…