Ang gininhawa sa presko nga hangin mao ang labing gamay nga atong masulti alang sa gamay, apan kulbahinam ug gritty Toyota GR Yaris . Sa walay duhaduha, usa sa labing kulbahinam nga makina nga mitumaw niining gubot nga tuig sa 2020.
Nagpahinumdom kini kanamo sa mga panahon nga nanglabay, kung ang daghang mga tatak adunay tinuud nga mga espesyal nga homologation sa ilang mga katalogo, kung ingon nga wala na kami kinahanglan labi pa sa pipila nga mga sticker nga adunay mga numero sa mga pultahan aron mahimo nga makigkompetensya sa bisan unsang rally - ang GR Yaris mao kana matang sa sakyanan. Ang pagdahom sa imong palibot taas ug ang unang mga timailhan maayo kaayo.
Apan gihatag ba sa gamay nga GR Yaris ang tanan nga gisaad niini?
Pagkahuman, naghisgot kami bahin sa usa ka 1618cc, turbocharged in-line nga tulo ka silindro nga makina nga nag-anunsyo sa 261hp ug 360Nm - dili ba kana usa ka gamay sa ibabaw alang sa makina?
Wala nay mas maayo pa kay sa pagdala sa gamay nga bomba sa usa ka power bank. Mao kini ang atong makita sa video sa NM2255 Car HD Videos channel, diin ang usa ka bag-ong Toyota GR Yaris (maayo) nga gisiguro ug mipahulay sa pipila ka mga roller aron pamatud-an nga ang 261 hp naa sa tanan ug girekomenda.
Sumala sa tagsulat sa video, kini nga yunit bag-o ug hingpit nga sumbanan, uban ang dugang nga obserbasyon nga ang gasolina nga gigamit karon sa tricylinder mao ang 98 octane.
Sa ato pa, pila ka mga kabayo kining GR Yaris?
Sa pagtapos sa pagsulay ug pagkahuman sa usa ka makapahigawad nga nota sa pag-ikyas - basolon ang mga regulasyon sa anti-saba - nakakuha kami mga himsog 278.1 hp ug 367 Nm , 17 hp ug 7 Nm labaw pa sa opisyal nga mga kantidad.
Mag-subscribe sa among newsletter
Mahinungdanon nga timan-an nga kini nga mga kantidad alang sa crankshaft ug dili sa ligid sama sa naandan nga makita sa mga power bank. Ang mga pakisayran nga "CEngHp" ug "CEngTq" (gahum ug torque, matag usa) nga nag-uban sa mga kantidad nagpamatuod niini. Sa laing pagkasulti, ang power bank mismo ang awtomatik nga nagbag-o sa gahum nga gisukod sa ligid - ubos, tungod sa pagkawala sa transmission - ngadto sa gihatod sa makina ngadto sa crankshaft.
Bisan pa, ang gamay nga tri-silindro daw adunay kahimsog nga ihatag ug ibaligya ug nagpaabut kami sa adlaw nga makuha namon ang among mga kamot sa Yaris GR ug masusi ang tibuuk nga potensyal niini…