Les subhastes del Salon Privé de l'empresa de subhastes Silverstone Auctions començaran el 4 de setembre. Al mig d'una llista de rareses de quatre rodes es troba el Range Rover dels anys 70 amb xassís #001.
Silverstone Auctions garanteix que aquest és el primer Range Rover de preproducció (xassís #001) i hi ha 28 xassís de preproducció amb el registre YVB ***H. D'aquests 28 Range Rover de preproducció, 6 es van demanar el 26 de setembre de 1969, després d'haver estat identificats com a "VELAR" durant les proves de carretera, per intentar ocultar quan fos necessari el fet que es tracta d'un producte Land Rover. Aquest, assegura el subhastador, és sens dubte el xassís #001 dels 6 primers.
PER RECORDAR: Aquest és el primer Range Rover de producció
Aquest exemple amb xassís #001 es va construir entre el 24 de novembre i el 17 de desembre de 1969 i es va registrar el 2 de gener de 1970, més de 5 mesos abans de la seva revelació mundial, el 17 de juny de 1970.
Amb matrícula YVB 151H, número de xassís 35500001A i motor, caixa i eix corresponents amb número 35500001, el subhastador demostra l'originalitat d'aquest Range Rover. Aquest model amb xassís #001 tenia una sèrie de característiques que no estaven presents en els models de producció: color verd oliva, acabat de seient de vinil i un quadre de comandament amb un acabat diferent.
Per curiositat, els primers exemples que van sortir de la línia de producció amb especificacions oficials de producció van ser el xassís nº3 (YVB 153H) i el nº8 (YVB 160H). El primer blau i el segon vermell, els colors que la marca volia utilitzar a les fotografies promocionals.
Segons s'informa, Michael Forlong va ser el primer propietari privat d'aquest Range Rover de preproducció amb xassís #001. Michael va produir dues pel·lícules promocionals per al Range Rover: "A car for all reasons" i "Sahara South". Podeu veure la primera pel·lícula al final d'aquest article.
POTÈNCIA: el Range Rover Sport SVR és tan ràpid que no és natural
El 8 d'abril de 1971 Michael Forlong registraria el Range Rover #001, però no abans de modificar el cotxe a les especificacions de producció. Van canviar el color a "Bahama Gold" i el tauler es va actualitzar a la versió de producció.
Van seguir una sèrie d'episodis de canvi de matrícules, amb aquest exemplar que s'havia perdut la pista fins a mitjans dels anys vuitanta, quan va augmentar l'interès pels models Range Rover de preproducció.
Aquest exemplar va ser trobat i restaurat durant 6 anys, per tal de posar-lo en la seva configuració original. Donat el valor històric del vehicle, també el van poder tornar a matricular amb la matrícula YVB 151H. L'emblemàtic capó, xassís, motor, eixos i carrosseria d'alumini són originals.
Silverstone Auctions preveu obtenir entre 125 mil i 175.000 euros amb la subhasta d'aquest exemplar. Queda't amb el vídeo promocional i la galeria completa.
Fonts: Silverstone Auctions i Land Rover Center
