Tosóidh ceantanna do Salon Privé leis an gcuideachta ceant Silverstone Auctions ar an 4 Meán Fómhair. I lár liosta de chistí ceithre roth tá Range Rover na 1970idí le chassis # 001.
Teastaíonn ó Auctions Silverstone gurb é seo an chéad Range Rover réamhtháirgthe (chassis # 001) agus tá 28 chassis réamhtháirgthe le YVB *** H cláraithe. As na 28 Range Rovers réamhtháirgthe seo, ordaíodh 6 cinn an 26 Meán Fómhair, 1969, tar éis iad a bheith aitheanta mar “VELAR” le linn tástála bóthair, in iarracht a cheilt gur gá gur táirge Land Rover é. Is cinnte go bhfuil an ceann seo, a ráthaíonn an ceantálaí, chassis # 001 den chéad 6.
GO CUIMHNIGH: Seo an chéad táirgeadh Range Rover
Tógadh an sampla seo le chassis # 001 idir 24 Samhain agus 17 Nollaig, 1969 agus cláraíodh é ar 2 Eanáir, 1970, níos mó ná 5 mhí roimh a nochtadh ar fud an domhain, an 17 Meitheamh, 1970.
Le huimhir chlárúcháin YVB 151H, uimhir chassis 35500001A agus inneall, bosca agus acastóir comhfhreagrach leis an uimhir 35500001, cruthaíonn an ceantálaí úrnuacht an Range Rover seo. Bhí sraith gnéithe ag an tsamhail seo le chassis # 001 nach raibh i láthair sna samhlacha táirgeachta: dath glas olóige, bailchríoch suíochán vinile agus painéal le bailchríoch dhifriúil.
As fiosracht, ba iad na chéad samplaí chun an líne táirgeachta a fhágáil le sonraíochtaí oifigiúla táirgeachta ná chassis nº3 (YVB 153H) agus nº8 (YVB 160H). An chéad ghorm agus an dara dearg, na dathanna a theastaigh ón mbranda a úsáid i ngrianghraif chur chun cinn.
Tuairiscíodh, ba é Michael Forlong an chéad úinéir príobháideach ar an Range Rover réamhtháirgthe seo le chassis # 001. Tháirg Michael dhá scannán bolscaireachta don Range Rover: “A car for all reason” agus “Sahara South”. Is féidir leat an chéad scannán a fheiceáil ag deireadh an ailt seo.
CUMHACHT: Tá an SVR Range Rover Sport chomh gasta go bhfuil sé mínádúrtha
An 8 Aibreán, 1971, chláraigh Michael Forlong ar Range Rover # 001, ach ní sula ndéanfadh sé an carr a mhodhnú go sonraíochtaí táirgeachta. D’athraigh siad an dath go “Bahama Gold” agus rinneadh an painéal a nuashonrú go dtí an leagan táirgeachta.
Lean sraith eipeasóid athraithe pláta ceadúnais, agus cailleadh an t-eiseamal seo go dtí lár na 1980idí, nuair a mhéadaigh an spéis i samhlacha Range Rover réamhtháirgthe.
Fuarthas agus athchóiríodh an t-eiseamal seo ar feadh 6 bliana, d’fhonn é a chur ina chumraíocht bhunaidh. I bhfianaise luach stairiúil na feithicle, bhí siad in ann í a athchlárú leis an uimhir chláraithe YVB 151H. Tá an cochall íocónach alúmanaim, chassis, inneall, acastóirí agus obair choirp bunaidh.
Tá súil ag Silverstone Auctions idir 125 míle agus 175,000 euro a fháil le ceant na cóipe seo. Fan leis an bhfíseán bolscaireachta agus an gailearaí iomlán.
Foinsí: Ceantanna Silverstone agus Land Rover Center
