Silverstone Auctions аукциондық компаниясының Salon Privé аукциондары 4 қыркүйекте басталады. Төрт доңғалақты сирек кездесетін тізімнің ортасында №001 шассиі бар 1970 жылғы Range Rover бар.
Silverstone Auctions компаниясы бұл Range Rover (№001 шасси) шығарылымға дейінгі бірінші және YVB ***H тіркеуімен 28 өндіріске дейінгі шасси бар екеніне кепілдік береді. Осы өндіріске дейінгі 28 Range Rover-дің 6-ы 1969 жылдың 26 қыркүйегінде жол сынағы кезінде «VELAR» деп анықталған, қажет болған жағдайда оның Land Rover өнімі екенін жасыру үшін тапсырыс берілген. Бұл аукционшыға кепілдік береді, әрине, алғашқы 6 шассидің №001 шассиі.
ЕСКЕ АЛУ: Бұл Range Rover шығарылымының алғашқысы
№001 шассиі бар бұл мысал 1969 жылдың 24 қарашасы мен 17 желтоқсаны аралығында жасалған және 1970 жылдың 2 қаңтарында, дүниежүзілік ашылуынан 5 айдан астам уақыт бұрын, 1970 жылдың 17 маусымында тіркелген.
Тіркеу нөмірі YVB 151H, шасси нөмірі 35500001A және сәйкес қозғалтқыш, қорап және 35500001 нөмірі бар аукционшы осы Range Rover-тің түпнұсқалығын дәлелдейді. №001 шассиі бар бұл модельде өндіріс үлгілерінде жоқ бірқатар мүмкіндіктер болды: зәйтүн жасыл түсі, винил орындық әрлеуі және басқа әрлеуі бар бақылау тақтасы.
Қызық болғандықтан, ресми өндірістік сипаттамалармен өндірістік желіден шыққан алғашқы мысалдар nº3 (YVB 153H) және nº8 (YVB 160H) шассилері болды. Бірінші көк және екінші қызыл, бренд жарнамалық фотосуреттерде пайдаланғысы келген түстер.
Хабарланғандай, Майкл Форлонг №001 шассиі бар осы өндіріске дейінгі Range Rover көлігінің алғашқы жеке меншік иесі болды. Майкл Range Rover үшін екі жарнамалық фильм түсірді: «Барлық себептерге байланысты автокөлік» және «Сахара Оңтүстік». Бірінші фильмді осы мақаланың соңында көре аласыз.
ҚУАТ: Range Rover Sport SVR өте жылдам, ол табиғи емес
1971 жылы 8 сәуірде Майкл Форлонг Range Rover №001-ді тіркеді, бірақ автомобильді өндірістік сипаттамаларға өзгертуден бұрын емес. Олар түсін «Багама алтынына» өзгертті және бақылау тақтасы өндіріс нұсқасына жаңартылды.
Көлік нөмірін өзгерту эпизодтары сериясы болды, бұл үлгі 1980 жылдардың ортасына дейін ізін жоғалтты, бұл кезде өндіріске дейінгі Range Rover үлгілеріне қызығушылық артты.
Бұл үлгіні бастапқы конфигурациясына келтіру үшін 6 жыл бойы табылып, қалпына келтірілді. Көліктің тарихи құндылығын ескере отырып, олар да оны YVB 151H мемлекеттік нөмірімен қайта тіркей алды. Әдемі алюминий капот, шасси, қозғалтқыш, осьтер және шанақ түпнұсқа болып табылады.
Silverstone Auctions осы көшірмені аукцион арқылы 125 мыңнан 175 000 еуроға дейін алады деп күтеді. Жарнамалық бейнемен және толық галереямен бірге болыңыз.
Дереккөздер: Silverstone аукциондары және Land Rover орталығы
