拍卖公司 Silverstone Auctions 的 Salon Privé 拍卖将于 9 月 4 日开始。在四轮稀有车型列表的中间是 1970 年代配备 #001 底盘的 Range Rover。
Silverstone Auctions 保证这是第一个预生产的 Range Rover（底盘 #001），并且有 28 个预生产底盘的注册号为 YVB ***H。在这 28 辆预生产的 Range Rover 中，有 6 辆于 1969 年 9 月 26 日订购，在道路测试期间被确定为“VELAR”，目的是在必要时隐藏它是 Land Rover 产品的事实。这个，拍卖师保证，绝对是前6的001号底盘。
记住：这是第一款量产揽胜
这个带有#001 底盘的例子是在 1969 年 11 月 24 日至 12 月 17 日之间建造的，并于 1970 年 1 月 2 日注册，比它在 1970 年 6 月 17 日在全球揭晓前五个多月。
拍卖人注册号YVB 151H，底盘号35500001A，相应的发动机、箱体和车桥编号为35500001，证明了这款揽胜的原创性。这款带有#001 底盘的车型具有一系列量产车型所没有的特点：橄榄绿色、乙烯基座椅饰面和不同饰面的仪表板。
出于好奇，第一个按照官方生产规格离开生产线的例子是底盘 nº3 (YVB 153H) 和 nº8 (YVB 160H)。第一个蓝色和第二个红色，品牌想要在宣传照片中使用的颜色。
据报道，迈克尔·弗隆 (Michael Forlong) 是这款采用底盘 #001 的预生产路虎揽胜的第一位私人拥有者。 Michael 为 Range Rover 制作了两部宣传片：“A car for all Reasons”和“Sahara South”。您可以在本文末尾看到第一部电影。
POWER：Range Rover Sport SVR 速度太快，不自然
1971 年 4 月 8 日，Michael Forlong 将注册 Range Rover #001，但在将汽车修改为生产规格之前。他们将颜色更改为“巴哈马金”，仪表板也更新为生产版本。
随后发生了一系列更换车牌的事件，直到 1980 年代中期，对预生产的揽胜车型的兴趣增加，这个样本才被遗忘。
该标本被发现并修复了 6 年，以使其恢复原状。鉴于车辆的历史价值，他们还能够使用注册号 YVB 151H 重新注册。标志性的铝制发动机罩、底盘、发动机、车桥和车身均为原创。
Silverstone Auctions 预计拍卖此副本将获得 125,000 至 175,000 欧元。继续观看宣传视频和完整的画廊。
资料来源：银石拍卖和路虎中心
