Aŭkcioj por Salon Privé de aŭkcia kompanio Silverstone Auctions komenciĝos la 4an de septembro. En la mezo de listo de kvarradaj maloftaĵoj estas la 1970a Range Rover kun ĉasio numero 001.
Silverstone Auctions garantias, ke ĉi tiu estas la unua antaŭprodukta Range Rover (ĉasio numero 001) kaj ekzistas 28 antaŭproduktaj ĉasioj kun registrado YVB ***H. De tiuj 28 antaŭ-produktadoj Range Rover, 6 estis ordonitaj la 26-an de septembro 1969, estinte identigitaj kiel "VELAR" dum vojtestado, en provo kaŝi kiam necese la fakton ke ĝi estas Land Rover-produkto. Ĉi tiu, garantias la aŭkciisto, estas sendube ĉasio numero 001 el la unuaj 6.
Memori: Ĉi tiu estas la unua produkta Range Rover
Ĉi tiu ekzemplo kun ĉasio #001 estis konstruita inter la 24-a de novembro kaj la 17-a de decembro 1969 kaj registrita la 2-an de januaro 1970, pli ol 5 monatojn antaŭ sia tutmonda revelacio, la 17-an de junio 1970.
Kun registra numero YVB 151H, ĉasio numero 35500001A kaj responda motoro, skatolo kaj akso kun numero 35500001, la aŭkciisto pruvas la originalecon de ĉi tiu Range Rover. Ĉi tiu modelo kun ĉasio numero 001 havis serion de ecoj kiuj ne ĉeestis en la produktmodeloj: olivverda koloro, vinila sidloko finpoluro kaj instrumentpanelo kun malsama finpoluro.
Pro scivolemo, la unuaj ekzemploj, kiuj eliris el la produktserio kun oficialaj produktadspecifoj, estis ĉasio nº3 (YVB 153H) kaj nº8 (YVB 160H). La unua blua kaj la dua ruĝa, la koloroj kiujn la marko volis uzi en reklamaj fotoj.
Laŭdire, Michael Forlong estis la unua privata posedanto de ĉi tiu antaŭprodukta Range Rover kun ĉasio numero 001. Mikaelo produktis du reklamajn filmojn por la Range Rover: "Aŭto pro ĉiuj kialoj" kaj "Sahara Suda". Vi povas vidi la unuan filmon ĉe la fino de ĉi tiu artikolo.
POTENCO: La Range Rover Sport SVR estas tiel rapida, ke ĝi estas nenatura
La 8-an de April, 1971 Michael Forlong aligus Range Rover numero 001, sed ne antaŭ modifado de la aŭto al produktadspecifoj. Ili ŝanĝis la koloron al "Bahama Gold" kaj la instrumentpanelo estis ĝisdatigita al la produktadversio.
Serio de numerplat-ŝanĝiĝantaj epizodoj sekvis, kie tiu specimeno estis perdita trako ĝis la mez-1980-aj jaroj, kiam intereso en antaŭ-produktadaj Range Rover-modeloj pliiĝis.
Tiu specimeno estis trovita kaj restarigita dum 6 jaroj, por meti ĝin en sian originan konfiguracion. Konsiderante la historian valoron de la veturilo, ili ankaŭ povis reregistri ĝin kun la registra numero YVB 151H. La ikoneca aluminia kapuĉo, ĉasio, motoro, aksoj kaj karoserio estas originalaj.
Silverstone Auctions atendas akiri inter 125 mil kaj 175 000 eŭrojn per la aŭkcio de ĉi tiu ekzemplero. Restu kun la reklamvideo kaj la plena galerio.
Fontoj: Silverstone Auctions kaj Land Rover Center
