Las subastas para Salon Privé de la empresa de subastas Silverstone Auctions comenzarán el 4 de septiembre. En medio de una lista de rarezas de cuatro ruedas se encuentra el Range Rover de 1970 con chasis # 001.
Silverstone Auctions garantiza que este es el primer Range Rover de preproducción (chasis # 001) y hay 28 chasis de preproducción con registro YVB *** H. De estos 28 Range Rover de preproducción, 6 se encargaron el 26 de septiembre de 1969, habiendo sido identificados como “VELAR” durante las pruebas en carretera, en un intento de ocultar cuando era necesario el hecho de que se trata de un producto Land Rover. Éste, garantiza el subastador, es definitivamente el chasis n. ° 001 de los 6 primeros.
PARA RECORDAR: Este es el primer Range Rover de producción
Este ejemplo con chasis # 001 fue construido entre el 24 de noviembre y el 17 de diciembre de 1969 y registrado el 2 de enero de 1970, más de 5 meses antes de su revelación mundial, el 17 de junio de 1970.
Con matrícula YVB 151H, número de chasis 35500001A y motor, caja y eje correspondientes con el número 35500001, el subastador demuestra la originalidad de este Range Rover. Este modelo con chasis # 001 tenía una serie de características que no estaban presentes en los modelos de producción: color verde oliva, acabado de asiento de vinilo y salpicadero con un acabado diferente.
Por curiosidad, los primeros ejemplares que salieron de la línea de producción con especificaciones oficiales de producción fueron los chasis nº3 (YVB 153H) y nº8 (YVB 160H). El primero azul y el segundo rojo, los colores que la marca quería utilizar en fotografías promocionales.
Según se informa, Michael Forlong fue el primer propietario privado de este Range Rover en preproducción con chasis n. ° 001. Michael produjo dos películas promocionales para el Range Rover: "Un coche por todas las razones" y "Sahara South". Puedes ver la primera película al final de este artículo.
POTENCIA: el Range Rover Sport SVR es tan rápido que no es natural
El 8 de abril de 1971 Michael Forlong registraría el Range Rover # 001, no sin antes modificar el coche a las especificaciones de producción. Cambiaron el color a "Bahama Gold" y el tablero se actualizó a la versión de producción.
Siguió una serie de episodios de cambio de matrícula, y este espécimen se perdió de vista hasta mediados de la década de 1980, cuando aumentó el interés en los modelos Range Rover de preproducción.
Este ejemplar fue encontrado y restaurado durante 6 años, con el fin de ponerlo en su configuración original. Dado el valor histórico del vehículo, también pudieron volver a registrarlo con el número de registro YVB 151H. El emblemático capó, chasis, motor, ejes y carrocería de aluminio son originales.
Silverstone Auctions espera obtener entre 125 mil y 175.000 euros con la subasta de esta copia. Quédate con el video promocional y la galería completa.
Fuentes: Silverstone Auctions y Land Rover Center
