No va ser només BMW el que va capturar els cors dels entusiastes i dels circuits de carreres amb el primer M3 (E30) a finals dels anys vuitanta i principis dels noranta.
Coneix la teva némesi: el Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II . Un motor d'aspecte radical, però aerodinàmicament eficient, amb el toc màgic de Cosworth i amb poc més de 500 unitats produïdes, que el converteixen en una de les especials d'homologació més desitjades. T'interessa un? Prepareu-vos per desemborsar quantitats sempre superiors (molt superiors) als 100 mil euros.
La versió de competició, construïda originalment sota la normativa del Grup A, que va entrar al DTM, és encara més rara i valuosa. Sense el risc de danyar exemplars tan valuosos en esdeveniments històrics d'automòbils de competició, la marca estrella no va ser a mitges mesures. Es va arremangar i va construir el 190 E 2.5-16 Evolution II amb les mateixes especificacions que el model de competició, per utilitzar-lo –sense por– quan toca trepitjar l'asfalt d'un circuit.
Com els originals, aquesta Evolution II no s'atura en els 235 CV de la versió de carretera, debitant els mateixos 370 cavalls que la versió que parlava de les victòries del DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). A l'altura de la llegenda, el Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II va ser un dels models més exitosos del DTM, aconseguint la victòria del campionat l'any 1992, dominant-lo amb 16 victòries en 24 carreres jugades.
Sens dubte, és un dels moments més destacats dels esdeveniments organitzats per Mercedes-Benz Classic, inclosos els trackdays, que permeten als participants conduir lliurement els seus propis cotxes. Els propers trackdays, organitzats per una altra llegenda del DTM Jörg van Ommen, tindran lloc el 3 d'agost al circuit de Zolder a Bèlgica i el 19 de setembre a Oschersleben, Alemanya.
Les inscripcions estan obertes a la web de Jörg van Ommen Motorsport, amb un nombre de participants limitat a 45. Els preus comencen a partir de 650 euros per al trackday de Zolder i 780 euros per al trackday d'Oschersleben, però inclouen, a més d'un dia complet al circuit, el càtering. servei.
Actualitzat el 24/7/2017: Publicació de noves imatges. Per error, les imatges publicades originalment en aquest article no eren les del cotxe esmentat.