Ford Focus RS je jedním z nejžádanějších kompaktních sportovních vozů současnosti. A Roush to dokázal udělat ještě žádanějším. Protože koňská síla...
Motor 2.3 Ecoboost, kterým je tento Ford Focus RS vybaven, byl jedním z prvků, na kterých Roush nejvíce pracoval. Kvůli přeprogramování ECU a přijetí velkoryse dimenzovaného turba musel být zesílen blok motoru.Konečným výsledkem bylo zvýšení výkonu o 150 koní, z původních 350 koní na expresivních 500 koní. Hluboce propracován byl také sací a výfukový systém.
NEPŘEHLÉDNĚTE: V roce 1986 už tato dodávka jezdila sama. Ale jak?
Aby se Roush vyrovnal s tímto nárůstem výkonu, vybavil svůj Focus RS 19palcovými koly, pneumatikami Continental ExtremeContact Sport, brzdami s větším průměrem a adaptivním sportovním podvozkem.
Co se týče designu, Roush odolal humbuku. Udělala „olympijská minima“, aby dala Focusu RS nový vzhled, aniž by zacházela do extrémních řešení.
Nyní k těm méně dobrým zprávám. Pokud máte v garáži Ford Focus RS a chtěli byste jej vybavit tímto Roush kitem, budete vědět, že přípravář neví, zda jej prodat či nikoliv.
Proč to tedy udělali? Podle Roushe ukázat publiku SEMA Show, čeho jsou schopni. No tak lidi, zahoďte věci...
