フォードフォーカスRSは、今日最も望ましいコンパクトスポーツカーの1つです。そして、Roushはそれをさらに望ましいものにすることができました。馬力だから...
このフォードフォーカスRSを装備する2.3エコブーストエンジンは、ラウシュが最も取り組んだ要素の1つでした。 ECUの再プログラミングとより大きなサイズのターボの採用により、エンジンブロックを強化する必要がありました。最終的な結果は150hpの増加であり、元の350hpから表現力豊かな500hpの出力に上昇しました。吸排気システムも深く機能しました。
お見逃しなく：1986年、このバンはすでに一人で運転していました。しかし、どのように？
このパワーの増加に対処するために、RoushはFocus RSに19インチのホイール、Continental ExtremeContact Sportタイヤ、大径ブレーキ、アダプティブスポーツサスペンションを装備しました。
デザインの面では、Roushは誇大広告に抵抗しました。極端な解決策を講じることなく、Focus RSに新しい外観を与えるために、「オリンピックの最小値」を実行しました。
さて、あまり良くないニュースです。ガレージにフォードフォーカスRSがあり、このRoushキットを装備したい場合は、作成者がそれを販売するかどうかわからないことがわかります。
では、なぜ彼らはそれをしたのですか？ Roushによると、SEMAショーの聴衆に彼らが何ができるかを示すため。さあ、物を落として...
