ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಇಂದಿನ ಅತ್ಯಂತ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ರೌಶ್ ಅದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಏಕೆಂದರೆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ...
ಈ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ 2.3 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ರೌಶ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ECU ನ ರಿಪ್ರೊಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉದಾರವಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು 150 hp ಯ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು 350 hp ಮೂಲದಿಂದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಶೀಲ 500 hp ಶಕ್ತಿಗೆ ಏರಿತು. ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಳವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: 1986 ರಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯಾನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮತ್ತೆ ಹೇಗೆ?
ಈ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು, ರೌಶ್ ತನ್ನ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು 19-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟೈರ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಮಾನತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ರೌಶ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೋಗದೆ, ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ಗೆ ಹೊಸ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು "ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಮಿನಿಮಾ" ಮಾಡಿದೆ.
ಈಗ ಕಡಿಮೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಗಾಗಿ. ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಈ ರೌಶ್ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂದು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಹಾಗಾದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಿದರು? ರೌಶ್ ಪ್ರಕಾರ, SEMA ಶೋ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಅವರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಲು. ಬನ್ನಿ ಹುಡುಗರೇ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಿಡಿ...
