Ford Focus RS je jedným z najžiadanejších kompaktných športových áut súčasnosti. A Roush to dokázal urobiť ešte žiadanejším. Pretože konská sila...
Motor 2,3 Ecoboost, ktorým je vybavený tento Ford Focus RS, bol jedným z prvkov, na ktorých Roush najviac pracoval. Kvôli preprogramovaniu ECU a prijatiu veľkorysejšie dimenzovaného turba musel byť zosilnený blok motora.Konečným výsledkom bolo zvýšenie výkonu o 150 koní, z pôvodných 350 koní na expresívnych 500 koní. Hlboko prepracovaný bol aj sací a výfukový systém.
NEPREHLIADNITE: V roku 1986 už táto dodávka jazdila sama. Ale ako?
Aby sa Roush vyrovnal s týmto nárastom výkonu, vybavil svoj Focus RS 19-palcovými kolesami, pneumatikami Continental ExtremeContact Sport, brzdami s väčším priemerom a adaptívnym športovým podvozkom.
Z hľadiska dizajnu Roush odolal humbuku. Urobil „olympijské minimá“, aby dal Focusu RS nový vzhľad, bez toho, aby zachádzal do extrémnych riešení.
Teraz k tým menej dobrým správam. Ak máte v garáži Ford Focus RS a chceli by ste si ho vybaviť touto súpravou Roush, budete vedieť, že prípravár nevie, či ho predať alebo nie.
Prečo to teda urobili? Podľa Rousha ukázať publiku SEMA Show, čoho sú schopní. No tak chlapci, zahoďte veci...
