Форд Фокус RS - бүгенге көндә иң кирәкле компакт спорт машиналарының берсе. Rәм Руш аны тагын да кирәкле итә алды. Чөнки ат көче ...
2.3 Ecoboost двигателе бу Форд Фокус RS белән җиһазландырыла, Roush иң күп эшләгән элементларның берсе иде. ECU-ны яңадан программалаштыру һәм юмарт зурлыктагы турбо кабул итү аркасында двигатель блогын ныгытырга туры килде.Соңгы нәтиҗә - 150 ат көченнән арту, 350 ат көченнән экспрессив 500 ат көченә күтәрелү. Кабул итү һәм чыгару системасы да тирән эшләнгән.
АЧЫК БУЛМЫЙ: 1986-нчы елда бу вагон берүзе йөри иде. Ләкин ничек?
Көчнең бу артуын җиңәр өчен, Roush үзенең Фокус RS-ны 19 дюймлы тәгәрмәчләр, Continental ExtremeContact Sport шиналары, зуррак диаметрлы тормозлар һәм адаптив спорт асылмалары белән җиһазлады.
Дизайн ягыннан Руш хиппка каршы торды. Бу "Олимпия минимасы" Фокус RS-га экстремаль карарлар кабул итмичә яңа күренеш бирде.
Хәзер азрак яхшы хәбәр өчен. Әгәр дә сезнең гаражда Ford Focus RS булса һәм аны бу Roush комплекты белән җиһазландырырга теләсәгез, сез әзерләүченең аны сату-сатмавын белмәвен белерсез.
Ни өчен алар шулай эшләделәр? Руш сүзләре буенча, SEMA Show аудиториясенә нәрсәгә сәләтле булуын күрсәтү. Егетләр, әйберләрне ташлагыз ...
