Ford Focus RS သည် ယနေ့ခေတ်၏ နှစ်လိုဖွယ်အကောင်းဆုံး ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် ပြိုင်ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ Roush က ပိုနှစ်လိုဖွယ်ကောင်းအောင် လုပ်နိုင်ခဲ့တယ်။ မြင်းကောင်ရေအားကြောင့်...
ဤ Ford Focus RS ကို တပ်ဆင်ပေးသည့် 2.3 Ecoboost အင်ဂျင်သည် Roush ၏ လုပ်ဆောင်မှုအများဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ECU ၏ ပြန်လည်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းနှင့် ပိုမိုရက်ရောစွာအရွယ်အစားရှိသော တာဘိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ဘလောက်အား အားဖြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ မြင်းကောင်ရေ 150 တိုးလာပြီး မူလကောင်ရေ 350 မှ စွမ်းအားကောင်ရေ 500 သို့ တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောစနစ်ကိုလည်း နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
လက်လွတ်မခံရမည့်အရာ- 1986 တွင် ဤဗင်ကားသည် တစ်ယောက်တည်း မောင်းနှင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ဘယ်လို?
ပါဝါတိုးလာမှုကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် Roush တွင် ၎င်း၏ Focus RS တွင် 19 လက်မဘီးများ၊ Continental ExtremeContact Sport တာယာများ၊ ပိုကြီးသော ဘရိတ်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အားကစားဆိုင်းဘုတ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ Roush သည် ဖောင်းပွမှုကို ဆန့်ကျင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Focus RS ကို လွန်ကဲသောဖြေရှင်းချက်သို့မ၀င်ဘဲ အသွင်အပြင်သစ်တစ်ခုပေးနိုင်ရန် "အိုလံပစ်အသေးစား" ကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ကဲ သတင်းကောင်းလေးပါးပါရစေ။ သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် Ford Focus RS တစ်စီးရှိပြီး ဤ Roush ကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်လိုပါက၊ ပြင်ဆင်သူသည် ၎င်းကို ရောင်းချခြင်း ရှိ၊ မရှိ မသိကြောင်း သင်သိပါလိမ့်မည်။
ဒါဆို သူတို့ဘာကြောင့်လုပ်တာလဲ။ Roush ၏ အဆိုအရ SEMA Show တွင် ပရိသတ်အား ၎င်းတို့ တတ်စွမ်းသမျှ ပြသရန်။ လာ၊ ပစ္စည်းတွေ လွှတ်ချပါ...
