Po zaměření na autonomní řízení byly na Web Summit diskutovány také výzvy spojené s přechodem na elektrická vozidla. „Kmotrou“ masterclass, kde se toto téma probíralo, byla portugalská společnost Flow — portugalská společnost, která se věnuje poradenství firmám při přechodu na elektrické flotily.
Pro Tomáše Edwardse, marketingového ředitele Flow, je zapojení ropných společností do elektrifikace automobilu nejen „nevyhnutelné“, ale „zásadní pro úspěch této transformace“. Silná územní realizace čerpacích stanic je vnímána jako výborný výchozí bod pro nezbytné rozšíření nabíjecích stanic.
Ani skutečnost, že ropné společnosti mají nadále značnou část svých příjmů v ropných derivátech, nemůže „fungovat jako brzda této spolupráce“. Pro marketingového ředitele Flow není pochyb: budoucnost čerpacích stanic zahrnuje přeměnu na nabíjecí stanice.
Kromě role ropných společností byl na tomto panelu Websummit ještě čas diskutovat o výzvách, kterým společnosti čelí při elektrifikaci svých flotil.
Některé z těchto problémů se týkají autonomie a vlivu hmotnosti baterie na kapacitu nabíjení. André Dias, CTO a zakladatel Flow, devalvuje a říká, že to nejsou „žádné otázky“. Úředník se hájí, že už existují reklamy schopné ujet mezi zásilkami 300 km a za druhé, že rozdíl v nosnosti se pohybuje v průměru kolem 100 kg až 200 kg.
K nutnosti instalace dobíjecích stanic ve firmách technický ředitel a zakladatel Flow připomněl, že „by to mohla být i příležitost“, s možností umožnit jejich veřejné využití, vydělat si s nimi nějaké peníze a amortizovat tak provozní náklady.
Za tímto účelem André Dias zdůraznil, že je důležité, aby společnosti instalovaly „budoucí“ čerpací stanice, přičemž konektivita stanic je klíčová. Navíc v budoucnu, kdy bude více elektromobilů, bude možnost nabíjet auto v práci považována za benefit, který společnost poskytuje zaměstnanci.
Pro společnosti, jejichž činnost s sebou nese určitou nepředvídatelnost, označil André Dias jako řešení pečlivé plánování a integraci dat zasílaných auty, což umožňuje vědět, které vozidlo z vozového parku má větší autonomii nebo které je nejblíže čerpací stanici.