V posledních letech jen málo značek inovovalo tolik jako McLaren, který nás nepřestává překvapovat každým vydáním, které vydá. Poslední z nich byl McLaren 720S GT3X , auto, které posouvá laťku na úrovně, na které nejsme zvyklí, protože vrhá „do vzduchu“ všechna nařízení, která běžně „svazují“ soutěžní stroje.
Tento GT3X, založený na 720S GT3, závodním voze McLarenu, byl myšlen a vyvinut s jediným cílem: vytvořit dokonalý okruhový stroj.
Vnější image neklame, je to vůz omezený na akci na trati a nesmí se pohybovat po silnicích. Oproti vozu, který mu slouží jako základ, má vlastní aerodynamické prvky a mohutné zadní křídlo, které slibuje, že jej udrží „přilepené“ k asfaltu.
Kromě výrazného vizuálního dopadu se tato aerodynamická vylepšení promítají také do časů na kolo, protože britský výrobce ve Wokingu tvrdí, že tento model je rychlejší než závodní McLaren 720S GT3, se kterým sdílí celý systém odpružení.
Kromě vylepšených brzd jsou rozdíly více akcentovány právě v pohonné jednotce, neboť tento model „X“ není povinen splňovat velmi přísné předpisy kategorie GT3.
popustit uzdu
Celkově vzato, a přestože je 4,0litrový motor V8 s dvojitým přeplňováním, který pohání oba vozy stejný, může tento 720 GT3X produkovat 720 koní (nebo 750 koní, když je aktivován systém push-to-pass), přibližně o 200 koní více. (!) než konvenční 720S GT3.
Další z velkých rozdílů mezi oběma verzemi je v interiéru, kde GT3X může nabídnout prostor pro dva cestující, a tak si zážitek na trati užít i cestující.
Zahrnutí druhého sedadla – které je volitelné – si vynutilo přepracování celé bezpečnostní klece. Přesto tu stále máme volant odvozený od konkurence.
otevřené rezervace
McLaren již na svém webu přijímá rezervace na tento 720S GT3X, i když zatím žádné informace ohledně termínu dodání zákazníkům ani ceny neprozradil. Dá se však očekávat, že tato speciální verze je dražší než konvenční 720S GT3, jehož základní cena se pohybuje kolem 500 000 EUR.