Breuddwyd pen petrol yw'r fideo rydyn ni'n dod â chi heddiw. Faint ohonom ni hoffai gael un neu fwy o supersports yn ein garej? Yn yr achos hwn, canolbwyntiwyd angerdd y petrol hwn Mercedes-Benz SLR McLaren , a barodd iddo gaffael nid un, ond sawl copi o'r car chwaraeon gwych.
Ei enw yw Manny Khoshbin ac mae’n “byw” y freuddwyd honno. Yn y fideo rydyn ni'n dod â chi, mae'n rhannu gyda ni nid yn unig eich casgliad o bum Mercedes-Benz SLR McLaren (gan eu cyflwyno fesul un) fel ei angerdd am archfarchnadoedd yr Almaen.
Mae'r casgliad yn cynnwys tri coupés SLR McLaren a dau drosiad, ac mae un ohonynt, yr un gwyn, yn ôl Manny, yn enghraifft unigryw yn yr Unol Daleithiau. Trwy gydol y fideo, mae Manny hefyd yn dweud wrthym sut y prynodd ddau o'r McLaren SLRs pan aeth i godi ei McLaren P1 i'w adolygu (yn anffodus dim ond pan awn i'r garej y cawn filiau).
Y Mercedes-Benz SLR McLaren
Wedi'i wneud yn hysbys ar ffurf prototeip ym 1999 (ie, roedd 20 mlynedd yn ôl!) Dim ond yn 2003 y cyrhaeddodd y fersiwn gynhyrchu. O'i gymharu â'i ddau brif gystadleuydd (a lansiwyd ar yr un pryd), Ferrari Enzo a Porsche Carrera GT, yr roedd model y brand seren yn sefyll allan am gael yr injan yn safle'r ganolfan flaen yn lle'r ganolfan gefn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Opsiwn a oedd yn pennu'r defnydd o fonet hir a fyddai'n dod yn un o'i delweddau brand. Hefyd o ran ei ddyluniad, yr allfeydd gwacáu ochr, y “tagellau” ym mhroffil y corff ar gyfer gwacáu aer poeth o'r injan ac, wrth gwrs, y drysau sy'n agor yn adain gwylanod a'r cymeriant aer mewnfa injan ar… seren y bonet!
O dan y boned nid oedd diffyg cyhyrau. Oddi tano, ac mewn sefyllfa eithaf cilfachog, roedd yn byw a 5.5 l V8 gan AMG, wedi'i bweru gan gywasgydd cyfeintiol, sy'n gallu datblygu 626 hp. Yn ystod ei yrfa byddai'n gwybod sawl fersiwn ac esblygiad, gan arwain at y SLR Stirling Moss, cyflymwr a ysbrydolwyd gan y 300 SLR â phwer uchel hyd at 650 hp.
Er gwaethaf yr holl nodweddion hyn, nid oedd yr SLR McLaren yr hyn y gellir ei ystyried yn werthwr llyfrau - o'r 3500 o unedau yr oedd Mercedes-Benz wedi rhagweld y byddai'n eu gwerthu, 2157 mae'n debyg.
Ond nid yw hyn yn atal Manny Khoshbin rhag parhau i’w casglu, gan fanteisio ar yr hyn y mae ef ei hun yn ei alw’n “ddibrisio”.