Die video wat ons vandag vir jou bring, is diep binne 'n petrolkop se droom. Hoeveel van ons sal nie graag een of meer supersportsoorte in ons motorhuis wil hê nie? In hierdie geval was hierdie petrolkop se passie gefokus Mercedes-Benz SLR McLaren , wat daartoe gelei het dat hy nie een nie, maar verskeie kopieë van die supersportmotor bekom het.
Sy naam is Manny Khoshbin en hy "leef" daardie droom. In die video wat ons vir jou bring, deel hy nie net met ons nie jou versameling van vyf Mercedes-Benz SLR McLaren (om hulle een vir een bekend te stel) as sy passie vir die Duitse supersport.
Die versameling bestaan uit drie SLR McLaren-koepees en twee cabriolete, waarvan een, die wit een, volgens Manny 'n unieke voorbeeld in die Verenigde State is. Dwarsdeur die video vertel Manny ons ook hoe hy uiteindelik twee van die McLaren SLR's gekoop het toe hy sy McLaren P1 vir hersiening gaan lig het (ongelukkig kry ons net rekeninge as ons garage toe gaan).
Die Mercedes-Benz SLR McLaren
Die produksieweergawe, wat in 1999 bekend gemaak is in die vorm van 'n prototipe (ja, dit was 20 jaar gelede!) het eers in 2003 aangekom. In vergelyking met sy twee hoofmededingers (wat terselfdertyd bekend gestel is), Ferrari Enzo en Porsche Carrera GT, het die model van die ster-handelsmerk het uitgestaan deur die enjin in die middelste posisie voor in plaas van die middel agter.
Teken hier in op ons nuusbrief
’n Opsie wat die gebruik van ’n lang enjinkap bepaal het wat een van sy handelsmerkbeelde sou word. Ook wat sy ontwerp betref, die syuitlaatuitlate, die “kieue” in die bakprofiel vir warmluguitlaat van die enjin en natuurlik die oopmaakdeure in seemeeuvlerk en die enjin inlaat luginlaat op die... ster van die enjinkap!
Onder die enjinkap was daar geen gebrek aan spiere nie. Onder dit, en in 'n taamlik versteekte posisie, het a 5,5 l V8 deur AMG, aangedryf deur 'n volumetriese kompressor, wat 626 pk kan ontwikkel. Gedurende sy loopbaan sou hy verskeie weergawes en evolusies ken, wat uitloop op die SLR Stirling Moss, 'n spoedvraat geïnspireer deur die 300 SLR met 'n hoë krag tot 650 pk.
Ten spyte van al hierdie kenmerke, was die SLR McLaren nie wat as 'n topverkoper beskou kan word nie - van die 3 500 eenhede wat Mercedes-Benz voorspel het dit verkoop het, blykbaar 2 157.
Maar dit weerhou Manny Khoshbin nie om voort te gaan om dit in te samel nie, om voordeel te trek uit wat hy self "devaluasie" noem nie.