El vídeo que os traemos hoy es, en el fondo, el sueño de un petrolhead. ¿A cuántos de nosotros no nos gustaría tener uno o más superdeportivos en nuestro garaje? En este caso, la pasión de este petrolhead se centró Mercedes-Benz SLR McLaren , lo que le llevó a adquirir no una, sino varias copias del superdeportivo.
Su nombre es Manny Khoshbin y está "viviendo" ese sueño. En el video que te traemos, comparte con nosotros no solo tu colección de cinco Mercedes-Benz SLR McLaren (presentándolos uno por uno) como su pasión por los superdeportivos alemanes.
La colección está formada por tres SLR McLaren coupés y dos descapotables, uno de los cuales, el blanco, es, según Manny, un ejemplo único en Estados Unidos. A lo largo del video, Manny también nos cuenta cómo terminó comprando dos de las SLR de McLaren cuando fue a levantar su McLaren P1 para revisarlo (desafortunadamente solo recibimos facturas cuando vamos al garaje).
El Mercedes-Benz SLR McLaren
La versión de producción, que se dio a conocer en forma de prototipo en 1999 (sí, ¡fue hace 20 años!), No llegó hasta 2003. En comparación con sus dos principales competidores (lanzados al mismo tiempo), Ferrari Enzo y Porsche Carrera GT, el El modelo de la marca estrella destacó por tener el motor en la posición central delantera en lugar de la central trasera.
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Una opción que determinó el uso de un capó largo que se convertiría en una de sus imágenes de marca. También en cuanto a su diseño, las salidas de escape laterales, las “branquias” en el perfil de la carrocería para el escape de aire caliente del motor y, por supuesto, las puertas de apertura en ala de gaviota y el entrada de aire del motor en la ... estrella del capó!
Bajo el capó no faltaba músculo. Debajo, y en una posición bastante empotrada, residía un V8 de 5,5 l de AMG, propulsado por un compresor volumétrico, capaz de desarrollar 626 CV. Durante su carrera conocería varias versiones y evoluciones, culminando en la SLR Stirling Moss, una velocista inspirada en la 300 SLR con una alta potencia de hasta 650 CV.
A pesar de todas estas características, el SLR McLaren no fue lo que se puede considerar un éxito de ventas: de las 3500 unidades que Mercedes-Benz había predicho que vendió, aparentemente 2157.
Pero esto no disuade a Manny Khoshbin de seguir recogiéndolos, aprovechando lo que él mismo llama “devaluación”.