Bidiyon da za mu kawo muku a yau, a can kasa, mafarkin shugaban mai ne. Mu nawa ne ba za su so samun ɗaya ko fiye da manyan wasanni a garejin mu ba? A wannan yanayin, sha'awar wannan mai sayar da man fetur ya fi mayar da hankali Mercedes-Benz SLR McLaren , wanda ya kai shi ga samun ba daya, amma da yawa kofe na Super wasanni mota.
Sunansa Manny Khoshbin kuma yana "rayuwa" wannan mafarkin. A cikin bidiyon da muka kawo muku, ya raba tare da mu ba kawai tarin ku na Mercedes-Benz SLR McLaren biyar (gabatar da su daya bayan daya) a matsayin sha'awarsa ga manyan wasanni na Jamus.
Tarin ya ƙunshi coupés na SLR McLaren guda uku da masu canzawa guda biyu, ɗaya daga cikinsu, fari ɗaya, a cewar Manny, wani misali na musamman a Amurka. A cikin bidiyon, Manny ya kuma gaya mana yadda ya ƙare siyan biyu daga cikin McLaren SLRs lokacin da ya je ya ɗaga McLaren P1 nasa don dubawa (abin takaici muna samun kuɗi ne kawai lokacin da muka je gareji).
Mercedes-Benz SLR McLaren
Made da aka sani a cikin nau'i na samfur a 1999 (e, shi ne 20 shekaru da suka wuce!) da samar version kawai isa a 2003. Idan aka kwatanta da biyu manyan fafatawa a gasa (kaddamar a lokaci guda), Ferrari Enzo da Porsche Carrera GT, da samfurin alamar tauraro ya tsaya a waje don samun injin a matsayi na gaba maimakon tsakiyar baya.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
Zaɓin da ya ƙayyade amfani da dogon bulo wanda zai zama ɗaya daga cikin hotunan sa. Hakanan game da ƙirar sa, wuraren shaye-shaye na gefe, “gills” a cikin bayanan jiki don shayewar iska mai zafi daga injin kuma, ba shakka, ƙofofin buɗewa a cikin reshen seagull da iskar injin shigar da injin a kan… tauraruwar bonnet!
A ƙarƙashin bonnet babu ƙarancin tsoka. Ƙarƙashinsa, kuma a cikin wani wuri mai nisa, ya zauna a 5.5 l V8 ta AMG, mai ƙarfi ta hanyar compressor volumetric, mai iya haɓaka 626 hp. A lokacin aikinsa zai san nau'o'i da juyin halitta da yawa, wanda ya ƙare a cikin SLR Stirling Moss, mai sauri wanda aka yi wahayi daga 300 SLR tare da babban iko har zuwa 650 hp.
Duk da waɗannan fasalulluka, SLR McLaren ba shine abin da za a iya ɗauka a matsayin mai siyarwa ba - na raka'a 3500 da Mercedes-Benz ya annabta sayar da shi, a fili 2157.
Amma wannan bai hana Manny Khoshbin ci gaba da tattara su ba, yana cin gajiyar abin da shi da kansa ya kira "devaluation".