Kommen Sie direkt aus Deutschland und lernen Sie die Arbeit von ManHart Performance am BMW M6 kennen.
Der BMW M6 (F13) ist ein elegantes Modell. Aber wem Eleganz allein nicht reicht, für den hat ManHart Performance das ideale Kit, um alles auszuprobieren, was dem originalen M6 fehlen könnte.
ManHart hat sich die Mühe gemacht, prächtige Carbonkomponenten für den M6 zu schmieden und dem eleganten Design etwas mehr Aggressivität zu verleihen. Wir sprechen über Komponenten wie: einen RS-Frontspoiler; GTR-Lufteinlässe in der Motorhaube; ein Diffusor; und neu gestaltete Heckspoiler. Alle diese Stücke sind in seidenmattem oder dichtem Glanz ausgeführt.
Die wuchtigen Räder dieses BMW M6 stammen direkt aus dem ManHart-Katalog und sind mit Michelin Pilot Super Sport-Reifen in den Dimensionen 265/30ZR21 an der Vorderachse und einer riesigen 305/25ZR21 an der Hinterachse ausgestattet. Damit dieser ganz besondere BMW M6 mit so viel „Gummi“ zurechtkommt, hat ManHart ihm ein KW Gewindefahrwerk der Variante 3 mit spezifischen Anpassungen von ManHart spendiert.
Im Motorraum der S63-Block des M6 – der kolossale 4,4-Liter-Biturbo-V8 bekommt Stage 4: eine elektronische Neuprogrammierung, Carbon-Ansaugbox und einen Sportauspuff, Auspuffkrümmer, Sportkatalysatoren und Doppel-Endschalldämpfer mit 100-mm-Endschalldämpfern.
So viel „Verwöhnung“ bedeutet 743 PS und 953 Nm maximales Drehmoment. Das Unternehmen geht davon aus, dass es einige Schwierigkeiten bei der Durchführung von Leistungsmessungen hatte, so brutal war die Kraftübertragung auf die Hinterräder des M6. Trotzdem konnten Werte von 3,8s von 0 bis 100km/h erreicht werden; von 100 auf 200km/h in 6,3s und von 80 auf 250km/h in 12,4s! Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen auf 320 km/h begrenzt.
