Audi präsentiert die neueste Version der aktuellen TT-Generation.
Unsere Vorhersagen waren richtig. RazãoAutomóvel hat euch im Oktober letzten Jahres die Details des neuen Audi TT-RS Plus (hier klicken) aus erster Hand vermittelt und wir können sagen, dass wir fast alles richtig gemacht haben!
Als vitaminreichste Version des Audi TT der Geschichte präsentiert er sich der Welt im besten Kostüm zu seinem letzten Auftritt vor dem Einzug der neuen Generation 2013. Aber nicht nur im Haute Couture-Anzug – lesen Sie – wenn auffälligere Räder, neue und markantere Stoßfänger und Querruder – dass die neue Version auffällt.
Das Beste ist unter der Haube! Dahinter verbirgt sich eine überarbeitete Version des bekannten 5-Zylinder-Reihenmotors und 2,5l Hubraum zum Abbuchen, nicht weniger als 360PS(!) für ein maximales Drehmoment von 465Nm. Eine Fülle von Zahlen, die in Ergebnisse übersetzt werden, entspricht einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,1 Sekunden und einer elektronisch auf 280 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit. Puh... das ist Lunge.
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Auch im Inneren erhielt diese Version eine besondere Behandlung: neue Sitze und Polster, die mehr dem rebellischen Charakter der Version entsprechen.
Über elektronische Änderungen hat Audi nichts verraten, aber wir waren nicht überrascht, wenn uns die Ringmarke ein großzügigeres ESP und eine Kraftverteilung mit besonderem Fokus auf die Hinterachse präsentiert. Dies soll dem TT-RS Plus eine schärfere und würzigere Haltung auf der Straße oder auf einem Rundkurs ermöglichen.
Willst du wirklich die Verbräuche wissen? In der Version mit S-Tronic-Box gibt Audi einen kombinierten Verbrauch von 8,5 l/100 km an. Ja Ja...
Text: Guilherme Ferreira da Costa