Με πάνω από τρία εκατομμύρια πωλήσεις στην Ευρώπη, το Nissan Qashqai Η , ένας πραγματικός πρωταθλητής πωλήσεων, ετοιμάζεται να κάνει γνωστή την τρίτη γενιά της.
Προς το παρόν, καταφέραμε να το δούμε μόνο καμουφλαρισμένο, αλλά εξακολουθεί να είναι εύκολο να δει κανείς ότι, παρά το γεγονός ότι έρχεται με νέα εμφάνιση, οι βασικές αναλογίες του ιαπωνικού SUV θα πρέπει να διατηρηθούν.
Βασισμένο στην πλατφόρμα CMF-C, το νέο Qashqai θα αναπτυχθεί με κάθε τρόπο. Το μήκος έχει αυξηθεί κατά 21 mm στα 4429 mm και το πλάτος κατά 32 mm στα 1838 mm. Όσον αφορά το ύψος, αυξήθηκε από 1590 mm σε 1615 mm και είδε το μεταξόνιο να αυξάνεται κατά 20 mm, ανεβαίνοντας στα 2666 mm.
μεγάλωσε αλλά έχασε βάρος
Κατά την ανάπτυξη του νέου Qashqai, η Nissan προσπάθησε να εξοικονομήσει βάρος με διάφορους τρόπους. Για παράδειγμα, χάρη στην υιοθέτηση μιας πλαστικής σύνθετης πίσω πόρτας και τη χρήση αλουμινίου στην παραγωγή των θυρών, των μπροστινών λασπωτηρίων και του καπό, ήταν δυνατό να εξοικονομηθούν 23,6 κιλά σε σύγκριση με το προηγούμενο Qashqai.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Επιπλέον, η αύξηση κατά 50% στη χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής στη δομή και η χρήση νέων τεχνικών σφράγισης και ένωσης εξασφαλίζουν αύξηση της δομικής ακαμψίας.
Συνολικά, σύμφωνα με τη Nissan, το αμάξωμα του νέου Qashqai θα είναι 60 κιλά ελαφρύτερο και 41% πιο άκαμπτο από το τρέχον μοντέλο.
Ήπιο-υβριδικό στη βάση
Θα υπάρχουν δύο κινητήρες που θα χρησιμοποιήσει το Nissan Qashqai όταν έρθει το επόμενο έτος, και οι δύο ηλεκτροκίνητοι και θα συνδέονται πάντα με έναν βενζινοκινητήρα — η επόμενη γενιά του Qashqai δεν θα έχει κινητήρες ντίζελ.
Το πρώτο αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων (που ήδη γνωρίζουμε από σήμερα) με ήπια υβριδική τεχνολογία 12 V που ενσωματώνει μια μπαταρία λιθίου κάτω από το δάπεδο και μια γεννήτρια με ιμάντα για την ανάκτηση ενέργειας από το φρενάρισμα. Επιπλέον, αυτό το σύστημα είναι επίσης ικανό να υποστηρίζει την κυκλοφορία στην ταχύτητα πλεύσης και παρέχει περισσότερη ροπή κατά την επιτάχυνση.
Διαθέσιμος σε δύο επίπεδα ισχύος — 140 ίππων και 157 ίππων — αυτός ο κινητήρας σχετίζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου CVT. Συνήθως διατίθεται με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, μπορεί προαιρετικά να συνδυαστεί με σύστημα τετρακίνησης.
Και το e-Power στο ντεμπούτο του
Όσον αφορά τον δεύτερο κινητήρα, αυτός αποτελείται από το σύστημα e-Power το οποίο, εν συντομία, είναι μια σειρά υβριδικών, όπου ο κινητήρας καύσης χρησιμεύει ως γεννήτρια για τον ηλεκτροκινητήρα — τον κινητήρα εσωτερικής καύσης όχι συνδέεται με τον κινητήριο άξονα. Δεν είναι μια επέκταση αυτονομίας όπως έχουμε δει σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι η «μπαταρία».
Παρόλο που το σύστημα e-Power περιλαμβάνει μια μπαταρία ιόντων λιθίου - εδώ ο ηλεκτροκινητήρας παίρνει την ενέργεια που χρειάζεται - θα είναι πολύ μικρός και πολύ χαμηλής χωρητικότητας για να εγγυηθεί μια αξιοσημείωτη ηλεκτρική αυτονομία - λίγο σαν αυτό που βλέπουμε στο Σύστημα Honda Jazz ή Honda CR-V e:HEV.
Με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, το Qashqai e-Power θα έχει 190 ίππους και μόνο ο ηλεκτροκινητήρας θα συνδέεται με τον μπροστινό κινητήριο άξονα. Καθώς ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν συνδέεται με τους τροχούς, μπορεί πάντα να λειτουργεί στο ιδανικό του καθεστώς, βελτιστοποιώντας έτσι την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.
Ενισχυμένη ασφάλεια
Ενώ η ανανεωμένη ανάρτηση MacPherson μπροστά είναι κοινή σε όλα τα Qashqai, δεν ισχύει το ίδιο για την πίσω ανάρτηση. Έτσι, το Qashqai με κίνηση στους εμπρός τροχούς και τροχούς έως 19″ διαθέτει άξονα στρέψης στην πίσω ανάρτηση. Οι εκδόσεις με τροχούς 20″ και τετρακίνηση θα είναι εξοπλισμένες με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, με σύστημα πολλαπλών συνδέσμων.
Όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας και την υποβοήθηση οδήγησης, το νέο Nissan Qashqai έχει όλα τα πλεονεκτήματα που προσφέρει το σύστημα ProPILOT.
Με αυτόν τον τρόπο έχουμε λειτουργίες όπως αυτόματο έλεγχο ταχύτητας με λειτουργία stop&go και ανάγνωση σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα που προσαρμόζει την ταχύτητα κατά την είσοδο στις στροφές βάσει δεδομένων από το σύστημα πλοήγησης και ακόμη και ανιχνευτή τυφλού σημείου που δρα ανάλογα με την κατεύθυνση.
Επίσης στο τεχνολογικό κεφάλαιο, το νέο Qashqai διαθέτει έξυπνους προβολείς LED που είναι ικανοί να απενεργοποιούν επιλεκτικά μία (ή περισσότερες) από τις 12 μεμονωμένες δέσμες όταν ανιχνεύουν ένα όχημα προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Πότε φτάνει;
Εάν τα σχέδια της Nissan πάνε απρόσκοπτα, οι παραγγελίες για την τρίτη γενιά του Nissan Qashqai αναμένεται να ανοίξουν στις αρχές του 2021 - από μόνο του, μια ήδη καθυστέρηση σε σύγκριση με αυτό που είχε προγραμματιστεί λόγω της πανδημίας - με την άφιξη στους αντιπροσώπους να έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη.
Αν και δεν υπάρχει ακόμη καμία ένδειξη σχετικά με τις τιμές του ιαπωνικού SUV, ένα πράγμα είναι εγγυημένο: καθώς σε αυτή τη γενιά δεν θα υπάρχει επταθέσια παραλλαγή, με αυτή τη «θέση» να προορίζεται για το X-Trail.