Lanĉita en 2018, la Ford Focus pretas ricevi mezvivan restiligon por resti konkurenciva en segmento kiu, en la lastaj du jaroj, vidis la alvenon de novaj generacioj de modeloj kiel la Volkswagen Golf, la Peugeot 308 aŭ la Opel Astra.
Post kiam antaŭ kelkaj monatoj ni vidis prototipon de la kamioneto en vintraj provoj, nun venis la tempo, ke la kamioneta versio estu "kaptita" en someraj provoj en suda Eŭropo.
Interese, en ambaŭ okazoj la prototipoj uzitaj egalrilatis al la pli aventura versio de la Focus-gamo, la Aktiva.
Kio sekvas?
Evidente, ĉar ĝi estas restyling kaj ne nova generacio, la ŝanĝoj devus esti limigitaj, iu kiu tre evidentas en la prototipoj jam fotitaj. Tamen, ĉe la fronto estas atendebla la adopto de pli sveltaj antaŭlumoj, novaj taglumoj kaj eĉ restrukturitaj krado kaj bufroj.
Ĉe la malantaŭo, la ŝanĝoj devus esti eĉ pli diskretaj, io, kion la ĉeesto de kamuflaĵo ekskluzive en la areo de la lumturoj facile malkaŝas. Sekve, plej verŝajne estas, ke la novecoj tie limiĝas al restrukturitaj kaj maldikaj lumturoj kaj, eble, al iomete restrukturita bufro.
Flanke Fokuso ne devus ricevi ajnajn ŝanĝojn.
Koncerne al la interno, kaj kvankam ni ne havas bildojn, kiuj ebligas antaŭvidi multon pri tio, kio tie ŝanĝiĝos, oni atendas novecojn en la kampo de konektebleco, kun la infotainment-sistemo verŝajne ricevos ĝisdatigon, kaj eĉ povas aperi sur pli granda ekrano.
Nuntempe, ĝi ne scias ĉu la ĝisdatigo de la Ford Focus inkludos la alvenon de novaj motoroj, precipe de versioj hibridaj. Koncerne ĉi tiun hipotezon, kaj konsiderante ke la C2-platformo sur kiu ĝi baziĝas, kaj kiu estas dividita kun Kuga, subtenas ĉi tiun tipon de solvoj, estas famoj, ke la Focus povas ricevi hibridan kromprogramon.
Konsiderante la sindevontigon de Ford elektrigi sian tutan biletujon, kiu kulminos, en Eŭropo, kun gamo farita nur el 100% elektraj modeloj ekde 2030, la plifortigo de la elektrizo de la gamo Focus (kiu jam havas mildajn versiojn) hibrida) kun plug-in hibrida varianto ne estus surpriza.