Ford Ranger berriak marka guztiak hautsi zituen segurtasun orokorrean: %89, bilketa-kamioi batek inoiz lortu duen emaitzarik onena bihurtuz. Gainera, oinezkoen babeserako erreferentzia-balioa erregistratzea lortu zuen %81ekoa.
Michiel van Ratingen Euro NCAPeko idazkari nagusiak esan zuen:"Oinezkoentzako hain babes onarekin, Ford Ranger-ek segurtasunaren maila igotzen ari da, dudarik gabe, pick-up kategorian, orain arte ez baita frogatu seguruena denik".
Bertsio berri honek bidaiarien zelula indartuagoa du, erresistentzia handiko altzairua erabiliz. Inpaktu-proba edo irristatze-sistemaren edozein probaren aurretik, arduradunek 9.000 simulazio birtual baino gehiago probatu zituzten, hori guztia ibilgailuaren egitura eta segurtasun-sistemak optimizatzeko.
Mailaren arabera:
– Alboko gortinako airbagak:
(Teilatu-lerrotik zabalduta, alboko talka gertatuz gero, okupatzaileen burua babesteko kuxin bat emateko.)
- Alboko airbag berriak:
(Aurreko eserlekuen alboetatik muntatua, bularra alboko talkaren indarretatik babesteko).
– Gidariaren belauneko airbag-a:
(Buruko talka gertatuz gero, tresna-panelaren eta gidariaren belaunen arteko espazio osoa betetzen du.)
Ranger-ek Egonkortasun Programa Elektronikoa (ESP) ere badu.
150 hp-ko 2.2 TDCI eta 200 hp-ko 3.2 motorrak egongo dira merkaturatzeko lehen fasean, eta lau ekipamendu maila daude: XL, XLT, Limited eta Wildtrack. Lau gurpileko trakzio guztia, 2.2 TDCi Double Cab XL bertsioarekin lotutako 4×2 aukera bakarra izan ezik.
2012? Baina noizrako? zuk galdetu. Irribarrea ezpainetan esaten dizut Ford Ranger berriaren etorrera Portugalera datorren urtarrilerako aurreikusita dagoela jada. Prezioak oraindik galdera irekia dira datozen aldaketa fiskalak direla eta.