Unveiled dit jier nei in lange wachtsjen, de Nissan Z hy hat al twa dingen garandearre: hy sil net komme nei Europa en sil race yn de Super GT Series holden yn syn heitelân.
Untbleaun op it Fuji International Speedway-sirkwy, sil de nije Nissan Z GT500 de Nissan GT-R GT500 ferfange yn 'e kategory Super GT Series en de "erfenis" dy't hy krijt is frij swier.
Yn 'e lêste 13 jier hat de GT-R GT500 in totaal fan fiif sjauffeurstitels wûn en it is krekt mei like ambisjeuze doelen dat de Z GT500 yn 2022 de spoaren nimt.
Nettsjinsteande it werkenber as in Z - it boppeste folume liket itselde te bliuwen en behâldt de foar- en efteroptyk fan 'e dykauto - is de Nissan Z GT500 heul oars fan it produksjemodel, en is folle breder en krijt in substansjele aerodynamyske tafoeging.
As foar de technyske skaaimerken, Nissan hâlden har geheimhâlding. Alle auto's yn 'e GT500-klasse fan' e Super GT-searje hawwe lykwols in 2.0 l fjouwer-silinder turbocharger dy't oant 650 hk leverje kin. Mei oare wurden, sa'n 245 pk mear as de dyk model, nettsjinsteande it hawwen fan minder ien turbo en ien liter kapasiteit.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo fan jo kofje nipje of de moed krije om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei leuke feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.