Maidir le Lotus, bhí príomhluachanna an bhranda bunaithe i gcónaí ar choincheap an-simplí: tacar chomh héadrom agus is féidir agus cóimheas cothrom meáchain / cumhachta.
Ag coinneáil áitribh Colin Chapman, bunaitheoir Lotus, cuirimid i láthair duit a thogra radacach is déanaí do na laethanta rianta. Faigheann raon Elise borradh nua, do lovers laethanta íon agus crua, nach bhfuil cúram orthu faoi charr compordach agus nach dteastaíonn uathu ach taitneamh a bhaint as tiomáint crua, cuirimid an Racer Club Lotus Elise S i láthair duit.
Ag cur san áireamh an tóir a bhí ar an Elise Club Racer, atá ar fáil leis an mbloc 1.6-lítear, i dtailte na Breataine, theastaigh ó Lotus céim chun tosaigh a ghlacadh ina thairiscint agus tograí íon agus diana an bhranda a threisiú.
Agus an gá i gcuimhne, bearna a líonadh i dteaghlach Club Racer, le tairiscint níos cumhachtaí, Lotus, tógann sé coinín as hata agus réamh-mheasann sé le Racer Club Lotus Elise S, atá feistithe leis an mbloc VVT Dual 1.8 lítear - i 16V, de bhunadh Toyota, formhuirir le comhbhrúiteoir toirtmhéadrach Magnuson R900, le caoinchead Eaton.
Leanaimid ar aghaidh leis an 220 each-chumhacht céanna ag 6800rpm agus 250Nm ag 4600rpm. Ach, déanaimis sonraí faoi Rásálaí Lotus Elise S Club, meaisín a rugadh le bheith visceral sna heispéiris a theastaíonn uaidh a chur in iúl dúinn.
Seasann an Lotus Elise S Club Racer amach ón gcuid eile den raon, le sonraí mar an raon dathanna is spórtúla, ach le bailchríoch neamhlonrach. Ó thaobh na taithí tiomána de, tá athruithe agus feabhsuithe ar fheidhmíocht agus ar iompar dinimiciúil ag an Elise S Club Racer.
I dtéarmaí praiticiúla, is féidir linn tosú tríd an réim bia iontach a lua, ar cuireadh Rásóir Club Lotus Elise S faoina réir, ag laghdú go dtí an 19.56kg iomlán, i gcomparáid lena dheartháir Elise S, a ligeann do Rásóir Club Lotus Elise S timpeall 905kg a mheá , an-éadrom, fiú i gcomparáid le cónaitheoirí cathrach ar cosúil go bhfuil siad déanta as cairtchlár.
Déantar an fheidhmíocht a threisiú leis na huimhreacha, agus mar sin tá luasghéarú againn ó 0 go 100km / h i 4.6s agus ó 0 go 160km / h in 11.2s, gan an luas barr a bheith meadhrán, i gcarr toisí cosúil leis an Lotus Elise S Cuireann Club Racer cuma mhaith ar an 234km / h fógraithe i ndáiríre.
Dhearbhaigh tomhaltas, iontas taitneamhach, 7.5l in aghaidh an 100km ar an meán, le 175g / km d’astaíochtaí CO2.
Cuireann an cóimheas cumhachta-go-meáchan de Rásóir Club Lotus Elise S muid ag barra 243 each-chumhacht in aghaidh an tonna, nó sa chóras méadrach, 4.11kg / hp níos cruinne, rud a fhágann go hiomlán duit a dheartháir Elise S, i níos mó ná 10 each-chumhacht in aghaidh an tonna.
Ach ní hé sin go léir do dhíograiseoirí fíor-lae, d’fhág Lotus cóir leighis d’úinéirí Elise S Club Racer, rud a chiallaíonn má roghnaíonn úinéirí sa todhchaí an bosca iontógáil TRD, is féidir leo 8kg eile a shábháil ar Elise S Club Racer meáchan iomlán Lotus, dochreidte toisc nach bhfuil an Elise seo gannchothaithe, tá cuma shláintiúil uirthi.
Chun an taithí tiomána is fearr a fháil, is é an giarbhosca an lámhleabhar 6 luas, agus tá coscáin Rásaíochta APise fós feistithe ag an Elise S Club Racer. Tá an praghas ar cheann de na príomhchonstaicí atá ag an Lotus Elise Club S seo, a mbeidh praghas ceannaigh timpeall € 57,000 air inár margadh.
Ní bheidh saol éasca ag an Lotus Elise S Club Racer, de réir mar a chríochnaíonn an praghas é a chur i gcoinne iomaitheoirí eile, atá tiomnaithe do laethanta rianaithe, ar féidir leo níos mó cumhachta agus níos mó spraoi a thairiscint ar an bpraghas céanna, áfach, do lucht leanúna an bhranda, seo an togra a bhí in easnamh, le carachtar níos ionsaithí agus níos íonaí.
