As novidades no segmento dos pequenos vehículos comerciais seguen acumulando. Despois dos novos Renault Kangoo e Express, Mercedes-Benz Citan e Volkswagen Caddy, chega o momento Nissan Townstar chegar a este segmento multitudinario.
Construído sobre a plataforma CMF-CD, como o "primo" Renault Kangoo, Nissan Townstar substitúe, á vez, aos e-NV200 e NV250 (baseados na anterior xeración de Renault Kangoo) e ten a tecnoloxía unha das súas propias apostas máis fortes.
En total incorpora máis de 20 tecnoloxías, entre as que destacan sistemas como Intelligent Sidewind e Trailer Oscillation Assist, Intelligent Emergency Braking con detección de peóns e ciclistas, Junction Assist, Automatic Parking, Intelligent Cruise Control ou a Vision Camera 360º.
No caso da versión 100% eléctrica, a oferta tecnolóxica é aínda maior, sendo posible equipala co sistema Nissan ProPILOT e cunha pantalla central de 8” que aparece xunto cun cadro de instrumentos dixital de 10”.
fóra diésel
Como xa notarás, o novo Nissan Townstar vai en contra dunha tendencia que xa leva tempo implantada neste segmento, abandonando o motor Diésel. En total, a proposta xaponesa só estará dispoñible con dous motores, un de gasolina e outro eléctrico.
A partir da proposta con motor de combustión, este emprega un motor de gasolina de 1,3 l e turbocompresor de 130 CV e 240 Nm. A versión 100% eléctrica, pola súa banda, ten 122 CV (90 kW) e 245 Nm.
A alimentación do motor eléctrico é unha batería cunha capacidade de 44 kWh, que lle permite percorrer ata 285 km entre cargas. Falando de "enerxía de reposición", dispón dun cargador de CA de 11 kW (22 kW opcional) e cando se carga con corrente continua (75 kW) só tarda 42 minutos en "encher" a batería do 0 ao 80%.
listo para traballar
Como no capítulo de mecánica, tamén hai dúas opcións no ámbito da carrocería: a versión comercial e a variante combi. O primeiro ten ata 3,9 m3 de espazo de carga e pode transportar dous europalés e ata 800 kg de carga, con 1500 kg de capacidade de remolque. Na variante Townstar combi, o maletero ofrece ata 775 litros.
Por último, como para demostrar a confianza que Nissan ten no seu novo modelo, a marca xaponesa ofrece unha garantía de 5 anos ou 160 mil quilómetros. A garantía da batería para a versión eléctrica ascende a oito anos ou 160 mil quilómetros.
Por agora, Nissan aínda non deu a coñecer os prezos do seu novo vehículo comercial nin cando prevé lanzalo no mercado nacional.
A versión para pasaxeiros ten un aspecto máis refinado e un maior nivel de confort.