i30 N પછી, પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં ઉપલબ્ધ થવાનો વારો નાના ભાઈ, Hyundai i20 N નો હતો.
i30 N ની સફળતા પછી, Hyundai એ i20 માં સમાન રેસીપી લાગુ કરવાનું નક્કી કર્યું, જેણે ફોર્ડ ફિએસ્ટા ST જેવા હરીફોને પાછળ રાખવા માટે વધુ મસાલેદાર સંસ્કરણ મેળવ્યું.
સ્નાયુબદ્ધ ઈમેજ સાથે અને WRCમાં ચાલતી Hyundai i20 દ્વારા પ્રેરિત અનેક તત્વો સાથે, આ મોડલ મજબૂત સૌંદર્યલક્ષી લક્ષણો અને સ્પોર્ટી તત્વોથી ભરપૂર ઈન્ટીરીયર સાથે પોતાને રજૂ કરે છે.
આનાં ઉદાહરણો એક સંકલિત હેડરેસ્ટ અને વિશાળ સાઇડ સપોર્ટ સાથેની બેઠકો, ચોક્કસ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ગિયરબોક્સ હેન્ડલ અને ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પણ છે, જે આ સંસ્કરણમાં ટેકોમીટરના રેડ ઝોન એન્જિનના તાપમાન અનુસાર બદલાતા જોવા મળે છે.
204 હોર્સપાવર
Hyundai i20 N ના હૂડ હેઠળ અમને 1.6 l ચાર-સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જર મળે છે જે 204 hp અને 275 Nmનો પાવર આપે છે અને તેને ફક્ત છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડી શકાય છે — એક ઓટોમેટિક હીલ ટિપ સાથે — જે આપણને 0 થી આગળ વધવા દે છે. 6.7 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાક અને મહત્તમ 230 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે.
ટોર્કને ફક્ત બે આગળના વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવતાં, હ્યુન્ડાઈએ i20માં સૌથી વધુ સ્પોર્ટી લૉન્ચ કંટ્રોલ સાથે સજ્જ કર્યું છે અને વિકલ્પ તરીકે, મિકેનિકલ લોકિંગ ડિફરન્શિયલ (એન કોર્નર કોર્વિંગ ડિફરન્શિયલ) ઓફર કરે છે.
આ બધા ઉપરાંત, આ “પોકેટ રોકેટ” એ પણ ચેસીસને 12 અલગ-અલગ પોઈન્ટ્સ પર મજબુત બનાવતી જોઈ હતી અને તેમાં નવા શોક શોષક, નવા સ્પ્રિંગ્સ અને નવા સ્ટેબિલાઈઝર બાર, તેમજ મોટી બ્રેક ડિસ્ક દર્શાવવામાં આવી હતી.
અને કિંમતો?
હવે પોર્ટુગલમાં હ્યુન્ડાઈ ડીલરો પર ઉપલબ્ધ છે, i20 N ની શરૂઆત 29 990 યુરોથી થાય છે અને આ ફાઇનાન્સિંગ ઝુંબેશ સાથેની કિંમત છે.જો તેઓ હ્યુન્ડાઇ પાસેથી ધિરાણ માટે પસંદ ન કરે, તો કિંમત 32 005 યુરોથી "પ્રારંભ" થવાનું શરૂ થાય છે.