તાજેતરમાં ઓડી દ્વારા ભાડે રાખવામાં આવેલ, કેન બ્લોક “ઓડી ટ્રેડિશન”માં ગયો, જે ઓડી માટે એક પ્રકારનું “ગુપ્ત સંગ્રહાલય” છે. ત્યાં, તેને સ્પર્ધામાં બ્રાન્ડના ઇતિહાસ વિશે થોડું શીખવાની તક મળી, જો કે, સૌથી રસપ્રદ બાબત એ હતી કે તે જે કારનો પ્રયાસ કરી શક્યો હતો: ઓડી સ્પોર્ટ Quattro S1 E2 તે છે ઓડી સ્પોર્ટ ક્વાટ્રો આરએસ 002!
પહેલી કાર હતી જેનો ઉપયોગ વોલ્ટર રોહરલે મોન્ટે કાર્લો રેલીને જીતવા માટે કર્યો હતો અને તે ગ્રુપ બીના આઇકોન પૈકી એક છે. જો કે, ઓડી સ્પોર્ટ ક્વોટ્રો આરએસ 002 એ દિવસની સ્ટાર બની હતી.
ઓડી દ્વારા ભવિષ્યના ગ્રુપ S પર "આંખો સેટ" સાથે વિકસાવવામાં આવી હતી - જે ગ્રુપ B ના અંત પછી ક્યારેય પૂર્ણ થશે નહીં - ઑડી સ્પોર્ટ ક્વોટ્રો RS 002 ક્યારેય દોડ્યું ન હતું, પરંતુ તે એક સંપૂર્ણ કાર્યાત્મક પ્રોટોટાઇપ છે.
આ તમામ વિશિષ્ટતાનો અર્થ એ થયો કે Audi Sport Quattro RS 002 માત્ર છ લોકો દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી, જેમાં કેન બ્લોક આ વિશિષ્ટ જૂથના નવીનતમ "સભ્ય" હતા.
"હોવું જોઈએ" તરીકે પાયલોટ
"મ્યુઝિયમ પીસ" હોવા છતાં, કેન બ્લોક ઓડી સ્પોર્ટ ક્વાટ્રો S1 E2 અને Audi Sport Quattro RS 002 ને ચલાવવામાં શરમાતા ન હતા કારણ કે તેઓ ઝડપથી ચલાવવાની માંગ કરે છે. સમગ્ર વિડિયોમાં, પ્રખ્યાત અમેરિકન ડ્રાઇવર બે કાર વચ્ચેના વર્તન (અને સ્વભાવ)માં તફાવત સમજાવે છે અને અમને ખૂબ જ દુર્લભ ઑડીને ક્રિયામાં જોવાની મંજૂરી આપે છે.
તમારા માટે વિડિયો બગાડવાની ઇચ્છા વિના, અમે તમને શું કહી શકીએ કે, કેન બ્લોક અનુસાર, એન્જિન શેર કરવા છતાં, ગ્રુપ S પ્રોટોટાઇપ એન્જિનની કેન્દ્રીય સ્થિતિના પરિણામે, તેઓ એક અલગ વર્તન ધરાવે છે.
હવે, ઓડીના ભૂતકાળના આ બે આઇકોનનું પરીક્ષણ કર્યા પછી, કેન બ્લોક ઉત્તર અમેરિકાના પાઇલટ સાથે પ્રખ્યાત "જીમખાના" પર પાછા ફરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે અને ઑડી 2022માં લૉન્ચ કરવામાં આવનાર "ઇલેક્ટ્રીખાના"ની તૈયારી કરી રહી છે.