טוטו וולף, ראש צוות ומנכ"ל קבוצת מרצדס-AMG Petronas F1 Team, מוכר חלק מאוסף המכוניות שלו, שכולל באופן מוזר שתי פרארי.
ה"בוס" של מרצדס-AMG ב-F1 החליט להיפרד מפרארי אנזו 2003 שלו ולפרארי אפרטה שנרכשו ב-2018.
בנוסף לשני הסוסים המשתוללים הללו, וולף העמיד למכירה גם מרצדס בנץ SL 65 AMG Black Series משנת 2009, דגם שהוא עצמו עזר בפיתוח.
דגמים אלו מוצעים למכירה באתר הבריטי הידוע Tom Hartley Jnr ומבטיחים להניב כמה מיליוני יורו לוולף, המחזיק בשליש ממניות מרצדס-AMG Petronas F1 Team.
טוטו וולףהמוטיבציה שמניעה אותי לוותר על המכוניות האלה היא פשוטה: אין לי זמן לנהוג בהן יותר. ואני לא חושב שזה יהיה נחמד לראות אותי נוהג בפרארי, למרות שזה מותג פנטסטי.
וולף גם מסביר כי "לא נהגתי הרבה זמן" וכי הוא החליט "לעבור לדגמים החשמליים שמיוצרים על ידי מרצדס בנץ". ולמעשה הקילומטראז' הנמוך של מכוניות מאשר זאת.
ה פרארי אנזו , למשל, "רץ" רק 350 ק"מ מאז שנרכש. כבר את פרארי לפרארי לסחוט - מתוכם רק 210 יוצרו - מסתכם ב-2400 ק"מ שעברו.
פרארי אנזו
הדגם שהלך הכי הרבה הוא ה סדרה שחורה של מרצדס בנץ SL65 AMG , שקורא 5156 ק"מ במד המרחק. בלעדי ל-350 עותקים בלבד, דגם זה נמכר במקור לוולף, שהשתתף - כפיילוט - בתוכנית הניסויים לפיתוח הדגמים בנורבורגרינג.
מרצדס בנץ SL 65 AMG סדרה שחורה
זו גם הסיבה שמסקרן שולף נפטר ממנה, שכן היא ממשיכה להיות אחת המכוניות הגרמניות הבולטות של השנים האחרונות: היא מציידת מנוע 6.0 ליטר טווין טורבו V12 המפיק 670 כ"ס, מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות ומגיע למהירות מרבית של 320 קמ"ש.
החברה האחראית על המכירה אינה מציינת את המחיר שאתה מבקש עבור כל אחד מהדגמים הללו.