Čini se da je u SAD-u dosegnuta fizička granica: neki SUV-ovi i pick-upovi više ne staju u garaže mnogih Amerikanaca – rastu iz generacije u generaciju – što ih “tjera” da parkiraju na ulici.
Problem pogoršan sklonošću XXL vozilima poput popularnog kamioneta Ford F-150 — najprodavanijeg vozila u SAD-u već četiri desetljeća — i prevelikih SUV-ova poput Chevrolet Suburbana (na slici) — divovskih modela u europskim očima.
Naprotiv, garaže i parkirna mjesta ostaju iste veličine. Hoćemo li morati promijeniti pravila o dimenzioniranju garaža i parkirnih mjesta kako bismo se izborili s kontinuiranim rastom vozila ili sklonošću velikim vozilima? Ili dajemo zakone o samim vozilima, ograničavajući njihove dimenzije?
Pretplatite se na naše obavijesti
U Europi, vozila također stalno rastu — pogledajte slučaj BMW-a serije 3 (G20), koji je već velik kao BMW serije 5 (E39) iz prije tri generacije. Istina je da su na “Starom kontinentu” najprodavanija vozila puno manja nego u SAD-u, ali danas kompaktno vozilo nije tako kompaktno.
Izvor: USA Today.
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.