Resanblans ki genyen ant nouvo a Mahindra Thar ak Jeep Wrangler la - sitou ak jenerasyon TJ (1997-2006), ki pi kontra enfòmèl ant yon sèl aktyèl la - yo pi fasil konprann lè nou gade nan istwa a nan mason Ameriken an.
Te fonde an 1945, Mahindra & Mahindra (non ofisyèl li depi 1948) te kòmanse pwodwi sou lisans Jeep CJ3 (Lè sa a toujou idantifye kòm Willys-Overland CJ3) soti nan 1947, jiska pratikman jodi a.
Nan lòt mo, depi lè sa a, nan yon fason oswa yon lòt, te gen yon modèl Mahindra ki gen fòm Jeep. By wout la, premye jenerasyon Thar la, ki fèt kòm resamman 2010, se toujou rezilta akò sa a nan anpil deseni, jistifye kolaj la vizyèl nan CJ3 la.
Objektif: modènize
Dezyèm jenerasyon Mahindra Thar ki te revele kounye a, byenke modènize vizib - tankou lè CJ te bay Wrangler a an 1987 - rete previzib fidèl nan fòm ikonik Jeep orijinal la.
Men, modènizasyon an nan tout tèren Endyen an pa te limite nan aspè ekstèn lan. Se nan enteryè a nouvo Mahindra Thar te evolye plis. Kounye a li gen yon sistèm enfotenm ki gen ladann yon ekran tactile 7″, oswa yon ekran TFT koulè nan panèl enstriman an ki sèvi kòm yon òdinatè sou tablo. Nou gen tou chèz ki sanble spòtif, moun ki pale nan plafon e pa gen okenn mank de aplikasyon ki imite fib kabòn ...
Malgre li gen sèlman twa pò, Thar a ka vini nan konfigirasyon kat oswa sis chèz. Nan dènye konfigirasyon an, pasaje dèyè yo chita sou kote, youn anfas lòt - yon solisyon ki, pou rezon sekirite, yo pa pèmèt ankò an Ewòp.
Abònman nan bilten nou an
Menm jan tout bon wout li ye, Mahindra Thar dezyèm jenerasyon an chita sou yon chasi ak spas ak crossmembers, ak kat wou kondwi se estanda. Transmisyon an pèmèt ou manyèlman chanje ant de-wou kondwi (2H), kat wou kondwi segondè (4H) ak ba (4L).
Malgre prezans nan chasi a ak spas ak crossmembers, sispansyon an se, kiryozite, endepandan sou de aks yo. Yon solisyon ki ta dwe garanti nouvo Thar a yon nivo nan konpozisyon ak rafineman sou asfalt la byen lwen siperyè ak sa yo ki te predesesè li yo.
Nou pa konnen ki jan itilizasyon sispansyon endepandan sou tou de aks yo kapab afekte pèfòmans nan wout ou, men espesifikasyon yo ka bay yon siy. Ang atak, sòti ak vantral yo se, respektivman, 41.8°, 36.8° ak 27°. Clearance tè a se 226 mm, pandan y ap kapasite nan Ford se 650 mm.
Anba bonnet la gen de opsyon: youn 2.0 mStallion T-GDI gazolin ak 152 hp ak 320 Nm ak yon sèl 2.2 mHawk , dyezèl, ak 130 hp ak 300 Nm oswa 320 Nm. Malgre ke yo pa eksplike, diferans lan nan valè a maksimòm koupl nan motè a Diesel ka jistifye pa de transmisyon yo ki disponib: manyèl oswa otomatik, tou de ak sis vitès.
Nouvo Mahindra Thar a pral vann nan peyi Zend apati mwa Oktòb pwochen e, jan ou ka imajine, djip Endyen sa a pa pral vann isit la.
