Vannak, akiknek lehetősége nyílik ma az egyik legvágyottabb autóipari gép beszerzésére, ezúttal a Ferrari 458 Speciale, a 458 Italy modell könnyebb és erősebb változata, amely első évében fogy.
A Ferrari 458 Speciale óriási sikeréhez számos tényező hozzájárul. A Frankfurti Autószalon legutóbbi kiadásán bemutatott Ferrari 458 Speciale a pályák betegségével „fertőzött” változatként jelent meg, egyeseket a régi 430 Scuderiára és 360 Challenge Stradale-re emlékeztetve. És elődeihez hasonlóan a Ferrari 458 Speciale sem szenvedett hiányt a „tipikus” össztömeg-csökkentéstől a gyönyörű külső „háborús festményekig”.
A Ferrari 458 Speciale az alapjául szolgáló modell 4,5-ös V8-as motorjának módosított változatát használja, amely 9000-es fordulatszámon 605 lóerőt, 6000-es fordulaton 540 lóerőt képes leadni, ami még mindig jelentős különbség a 458 570 lóerős teljesítményéhez képest. Olaszország. A Ferrari 458 Speciale továbbra is mindössze 3 másodperc alatt képes teljesíteni a szokásos sprintet 0-ról 100 km/órára. Az olasz gyártó szerint a Ferrari 458 Speciale 1:23:5 másodperc alatt képes megtenni a Fiorano kört, 1,5 másodperccel gyorsabb, mint a 458 Italia, és mindössze 5 másodperccel lassabb, mint az F12 Berlinetta (V12 6,3 740 LE).
A motorhoz hasonlóan a könnyűség egyértelműen az egyik olyan tényező, amely leginkább hozzájárul a Ferrari 458 Speciale sikeréhez a pályán. 1290 kg össztömegével 90 kg-mal könnyebb az alapmodellnél. A Ferrari 458 Speciale végső tömegének csökkenéséhez az egyes aerodinamikai elemek eltávolításától a könnyebb anyagok külső és belső felhasználásáig minden hozzájárult.
A 280 000 euró körüli portugáliai ára mellett nemcsak az utóbbi idők egyik legjobb Ferrari sportkocsiját fogják a szerencsés tulajdonosok a kezükbe venni, hanem lehetőségük lesz a valaha volt legerősebb szívó V8-ast is „kifeszíteni” Ferrari.