Keling, "aqldan ozgan" 80-yillarga qaytaylik. AMG hali ham Mercedes-Benz ning mustaqil tayyorlovchisi bo'lgan va Shtutgart brendi ko'rsatmalari bilan cheklanmagan vaqt - Daimler tomonidan AMG ni sotib olish jarayoni faqat 2005 yilda yakunlangan. Shuning uchun AMG o'z tarixining ko'p qismini, butun faoliyatini rivojlantirdi. butunlay avtonom tarzda.
60-yillarda "Qizil cho'chqa" bilan boshlangan hikoya. Aynan o'sha avtonomiya AMG-ga ushbu ikkita Mitsubishi kabi g'alati modellarni ishlab chiqarishga imkon berdi. Ha, to'g'ri, ikkita Mitsubishi modeli. Lekin bularni siz allaqachon bilasiz. Bu biz uchun yangilik edi...
Mercedes-Benz MB 100 D AMG... AMG?
Bugun biz sizga taqdim etayotgan model g'alati emas, lekin u hech bo'lmaganda qiziq. Bu Mercedes-Benz MB 100 D. Model Mercedes-Benz tijorat avtomobillari bo'limida tug'ilgan va 1989 yilda AMG markasi bilan to'liq tayyorgarlikdan (tashqi, interyer va mexanika) olingan.
AMG ushbu modelni ishlab chiqishda bor kuchini ayamadi. Tashqi tomondan, eng ko'zga ko'ringan o'zgarishlar ikki rangli kuzov (80-yillarda juda moda bo'lgan narsa), yangi qayta ishlangan faralar va orqa chiroqlar hamda sport shinalari bilan qoplangan eksklyuziv 8×15 dyuymli AMG g'ildiraklari, Dunlop G/T kvalifikatsiyasi bilan bog'liq edi. .
Ichkarida o'zgarishlar yanada chuqurroq bo'ldi.
Asl o'rindiqlar o'rnini charm va Alkantara bilan qoplangan yangi sport o'rindiqlariga bo'shatib berdi. Ichkarida mavjud bo'lgan o'rindiqlar soni va ularning joylashuvi mijozning ehtiyojlariga bog'liq.
Mercedes-Benz MB 100 D AMG konferentsiya stoli, mobil telefon va hatto VHS video tizimiga ega bo'lishi mumkin.
Albatta, bularning barchasi qimmatga tushdi. AMG ushbu furgon uchun 95 000 dan ortiq nemis markasini so'ragan edi, bu o'sha paytda hayratlanarli miqdor - bugungi valyutada taxminan 50 000 evro, bu 1989 yildan beri inflyatsiya darajasini aks ettirmaydi.
Ko'rinib turibdiki, buni sotib olishga qiziqqan odamlarning kamligi yo'q edi ... sui generis van!
Ajoyib ishlash... yoki yo'q
Boshqacha bo'lishi mumkin emasligi sababli, AMG mexanikani o'zgartirdi. MB 100 D 72 ot kuchiga ega 2,4 litrli atmosfera dizel dvigatelidan (OM 616) foydalangan. Mashhur Mercedes-Benz W124 240 D’da allaqachon ishlagan “o‘q o‘tkazmaydigan” dvigatel. “O‘q o‘tkazmaydigan”, lekin juda sekin…
Shuning uchun AMG turbo xizmatlariga murojaat qilishga qaror qildi. Ushbu qo'shimcha tufayli ushbu dvigatelning kuchi 100 ot kuchiga va 2600 aylanish tezligida 193 Nm maksimal momentga ko'tarildi. O'sha vaqt uchun juda hurmatli raqam. Aslida, AMG katalogida dizel dvigatellari uchun bir nechta quvvat to'plamlari mavjud edi.
Mercedes-Benz MB 100 D AMG ko'p millatli kompaniyalar rahbarlari va yuqori martabali rahbarlari uchun transport vazifasini bajarishdan tashqari, DTMda ham mavjud bo'lib, u erda haydovchilar, mehmonlar va boshqa jamoa a'zolarini tashish uchun tanlangan transport vositasi bo'lgan.
Ehtimol, kimdir Affalterbax tomonida ushbu maqolani ko'rsa, ehtimol AMG milliy bozorga kirib kelayotgan Mercedes-Benz X-Class pikapining «hardkor» versiyasini chiqarish imkoniyati haqidagi fikrini o'zgartiradi.
