ໃຫ້ກັບຄືນໄປຫາ "ບ້າ" 80s. ເວລາທີ່ AMG ຍັງເປັນນັກກະກຽມເອກະລາດຂອງ Mercedes-Benz ແລະບໍ່ຈໍາກັດໂດຍຄໍາແນະນໍາຂອງຍີ່ຫໍ້ Stuttgart - ຂະບວນການຂອງ AMG ໂດຍ Daimler ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນ 2005. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ AMG ໄດ້ພັດທະນາສໍາລັບປະຫວັດສາດຫຼາຍ, ກິດຈະກໍາທັງຫມົດຂອງມັນ. ໃນວິທີການເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນ.
ເລື່ອງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 60s, ກັບ "ຫມູແດງ". ແລະມັນແມ່ນຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ເຮັດໃຫ້ AMG ສາມາດຜະລິດແບບທີ່ແປກປະຫຼາດ, ເຊັ່ນ Mitsubishi ສອງລຸ້ນນີ້. ແມ່ນແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນ, ສອງຮຸ່ນ Mitsubishi. ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຈົ້າຮູ້ແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງໃໝ່ສຳລັບພວກເຮົາ...
Mercedes-Benz MB 100 D AMG… AMG?
ຮູບແບບທີ່ພວກເຮົານໍາມາໃຫ້ທ່ານໃນມື້ນີ້ແມ່ນບໍ່ແປກ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ. ມັນແມ່ນ Mercedes-Benz MB 100 D. ຮຸ່ນທີ່ເກີດພາຍໃນພະແນກຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງ Mercedes-Benz, ແລະໃນປີ 1989 ໄດ້ຮັບການກະກຽມຢ່າງສົມບູນ (ພາຍນອກ, ພາຍໃນແລະກົນຈັກ) ດ້ວຍສະແຕມ AMG.
AMG ບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມໃນການພັດທະນາຕົວແບບນີ້. ໃນດ້ານນອກ, ການປ່ຽນແປງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບເຄື່ອງແຕ່ງກາຍສອງສີ (ສິ່ງທີ່ຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍໃນຊຸມປີ 80), ໄຟຫນ້າແລະໄຟຫລັງທີ່ອອກແບບໃຫມ່ແລະລໍ້ AMG ຂະຫນາດ 8 × 15 ນິ້ວພິເສດ, chocked ດ້ວຍຢາງກິລາ, Dunlop G/T qualifier. .
ພາຍໃນ, ການປ່ຽນແປງໄດ້ເລິກເຊິ່ງກວ່າ.
ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນສະບັບໄດ້ໃຫ້ວິທີການໃຫມ່ຂອງບ່ອນນັ່ງກິລາ upholstered ໃນຫນັງແລະ Alcantara. ຈໍານວນຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຢູ່ພາຍໃນແລະຮູບແບບຂອງເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
Mercedes-Benz MB 100 D AMG ສາມາດມີໂຕະປະຊຸມ, ໂທລະສັບມືຖືແລະແມ້ກະທັ້ງລະບົບວິດີໂອ VHS.
ແນ່ນອນ, ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. AMG ກໍາລັງຮ້ອງຂໍຫຼາຍກວ່າ 95,000 Deutschmarks ສໍາລັບລົດຕູ້ຄັນນີ້, ເປັນຈໍານວນເງິນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນເວລານັ້ນ - ປະມານ 50,000 ເອີໂຣໃນສະກຸນເງິນມື້ນີ້, ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງອັດຕາເງິນເຟີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1989.
ປາກົດຂື້ນ, ບໍ່ມີການຂາດແຄນຂອງປະຊາຊົນທີ່ສົນໃຈໃນການໄດ້ມານີ້ດັ່ງນັ້ນ… sui generis van!
ການປະຕິບັດເກີນໄປ ... ຫຼືບໍ່
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດເປັນຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, AMG ໄດ້ປ່ຽນກົນໄກການ. MB 100 D ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.4 ລິດໃນບັນຍາກາດ (OM 616) ທີ່ມີກຳລັງ 72 ແຮງມ້າ. ເຄື່ອງຈັກ “ປ້ອງກັນລູກປືນ” ທີ່ເຄີຍຮັບໃຊ້ໃນລົດ Mercedes-Benz W124 240 D ທີ່ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງ “Bullet proof” ແຕ່ຊ້າເກີນໄປ…
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ AMG ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ບໍລິການຂອງ turbo. ຂໍຂອບໃຈກັບການເພີ່ມນີ້, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 100 ມ້າຂອງພະລັງງານແລະ 193 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດຢູ່ທີ່ 2,600 rpm. ເປັນຕົວເລກທີ່ໜ້ານັບຖືຫຼາຍສຳລັບເວລານັ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລາຍການ AMG ມີຊຸດພະລັງງານຫຼາຍອັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ນອກເຫນືອຈາກການໄດ້ຮັບຫນ້າທີ່ເປັນການຂົນສົ່ງສໍາລັບຜູ້ບໍລິຫານແລະຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງຂອງອົງການຂ້າມຊາດ, Mercedes-Benz MB 100 D AMG ຍັງຢູ່ໃນ DTM, ບ່ອນທີ່ມັນແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກເລືອກເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຂກແລະສະມາຊິກທີມງານອື່ນໆ.
ມັນອາດຈະເປັນວ່າຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງເຫັນບົດຄວາມນີ້ຢູ່ຂ້າງ Affalterbach, ບາງທີ AMG ຈະປ່ຽນໃຈກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເປີດຕົວ "hardcore" ຂອງ Mercedes-Benz X-Class pickup, ເຊິ່ງມາຮອດຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ.
