i30 N-ის შემდეგ პორტუგალიურ ბაზარზე უმცროსი ძმის, Hyundai i20 N-ის ჯერი დადგა.
i30 N-ის წარმატების შემდეგ, Hyundai-მ გადაწყვიტა იგივე რეცეპტი გამოეყენებინა i20-ზე, რომელმაც მიიღო უფრო ცხარე ვერსია, რათა დაედევნა ისეთი კონკურენტები, როგორიცაა Ford Fiesta ST.
კუნთოვანი იმიჯით და რამდენიმე ელემენტით, რომელიც შთაგონებულია Hyundai i20-ით, რომელიც მუშაობს WRC-ში, ეს მოდელი წარმოგვიდგება ძლიერი ესთეტიკური ატრიბუტებით და სპორტული ელემენტებით სავსე ინტერიერით.
ამის მაგალითებია სავარძლები ინტეგრირებული თავსაფარით და უზარმაზარი გვერდითი საყრდენით, სპეციფიკური საჭე და გადაცემათა კოლოფის სახელური და ციფრული ინსტრუმენტების პანელიც კი, რომელიც ამ ვერსიაში ხედავს, რომ ტაქომეტრის წითელი ზონები იცვლება ძრავის ტემპერატურის მიხედვით.
204 ცხენის ძალა
Hyundai i20 N-ის ქუდის ქვეშ ვხვდებით 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბო დამტენს, რომელიც გამოსცემს 204 ცხენის ძალას და 275 ნმ და შეიძლება დააწყვილდეს მხოლოდ ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს - ქუსლის ავტომატური წვერით, რომელიც საშუალებას გვაძლევს გადავიდეთ 0-დან. 100 კმ/სთ 6.7 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 230 კმ/სთ.
ბრუნვის მომენტი ექსკლუზიურად ორ წინა ბორბალზე იგზავნება, Hyundai-მ აღჭურვა i20-დან ყველაზე სპორტული გაშვების კონტროლით და სთავაზობს, როგორც ვარიანტი, მექანიკური საკეტი დიფერენციალი (N Corner Carving Differential).
ამ ყველაფრის გარდა, ამ „ჯიბის რაკეტამ“ ასევე დაინახა შასის გამაგრება 12 სხვადასხვა წერტილში და მოვიდა ახალი ამორტიზატორები, ახალი ზამბარები და ახალი სტაბილიზატორის ზოლები, ასევე უფრო დიდი სამუხრუჭე დისკები.
და ფასები?
ახლა ხელმისაწვდომია Hyundai-ის დილერებში პორტუგალიაში, i20 N იწყება 29 990 ევროდან და ეს არის ფასი დაფინანსების კამპანიით.თუ ისინი არ აირჩევენ ჰიუნდაის დაფინანსებას, ფასი იწყება 32 005 ევროდან.