ბოლო ჰაერით გაცივებული Porsche, 911 (993) არ მიიღო (ოფიციალურად) Speedster ვერსია, რომელიც მის ზოგიერთ წინამორბედს ჰქონდა უფლება. შესაძლოა, ამიტომ გიუნტერ უერკსმა „ხელები“ დაუშვა და შექმნა ეს 993 Speedster Remastered რომ დღეს გესაუბრეთ.
კიდევ ერთი სულ უფრო გავრცელებული რესტმოდის კიდევ ერთი მაგალითი, 993 Speedster Remastered მოითხოვს დიდ შრომას Gunther Werks-ის ტექნიკოსებისთვის. რატომ? მარტივი. იმის გამო, რომ არ არსებობდა 911 (993) Speedster, საჭირო იყო ვრცელი რეტროფით სამუშაოები, რამაც გამოიწვია სტრუქტურული გამაგრება.
გარდა ამისა, Gunther Werks-მა ასევე შესთავაზა 993 Speedster Remastered-ს ნახშირბადის ბოჭკოვანი კაპოტი 25%-ით მსუბუქი ვიდრე ორიგინალური, „ფუქსის“ სტილის ბორბლები და 3D პრინტიანი Inconel-ის გამოსაბოლქვი სისტემა.
ინტერიერი "ყველაფრის მტკიცებულება"
როგორც თქვენ მოელით, ამ 993 Speedster Remastered-ის საქარე მინა 911 (993) Cabriolet-ის საქარე მინა უფრო მცირეა და შესაძლებელია მისი მთლიანად დათმობაც კი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
შიგნით, მიუხედავად იმისა, რომ Gunther Werks-ის უახლეს ქმნილებას აქვს კაპოტი, მას აქვს ამინდის მდგრადი მასალები, ალუმინის ინსტრუმენტების პანელი და ნახშირბადის ბოჭკოების რამდენიმე ნაწილი, რომელთა შორის სავარძლები გამოირჩევა.
დაბოლოს, რაც შეეხება მექანიკას, ის იყენებს Rothsport Racing-ის იგივე 4.0 ლიტრიან 6-ს, რომელსაც უკვე იყენებდა Gunther Werks-ის საკუთარი 400R. ჩვენ ვსაუბრობთ ძრავზე 441 ცხენის ძალით და 454 ნმ, რომელიც იგზავნება უკანა ბორბლებზე 911-ის Getrag მექანიკური გადაცემათა კოლოფის (993) გაუმჯობესებული ვერსიით.
შემოიფარგლება მხოლოდ 25 ეგზემპლარით და 2022 წლის დასაწყისისთვის დაგეგმილი წარმოების დაწყებამდე, ჯერჯერობით უცნობია, რა ეღირება ეს 993 Speedster Remastered. თუმცა, ის უფრო მაღალი უნდა იყოს, ვიდრე 400R-ის მიერ მოთხოვნილი 565,000 დოლარი (დაახლოებით 466 ათასი ევრო).