ಕೊನೆಯ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಪೋರ್ಷೆ, 911 (993) ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ) ಅದರ ಕೆಲವು ಹಿಂದಿನವರು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. ಬಹುಶಃ ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಗುಂಥರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ "ಕೈಗಳನ್ನು" ಎಸೆದು ಇದನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ 993 ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ರಿಮಾಸ್ಟರ್ಡ್ ನಾವು ಇಂದು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು.
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೆಸ್ಟೊಮೊಡ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಉದಾಹರಣೆ, 993 ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ರಿಮಾಸ್ಟರ್ಡ್ಗೆ ಗುಂಥರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆ? ಸರಳ. ಯಾವುದೇ 911 (993) ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದು ಹಲವಾರು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗುಂಥರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ 993 ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ರಿಮಾಸ್ಟರ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ, "ಫುಚ್ಸ್" ಶೈಲಿಯ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ 25% ಹಗುರ ಮತ್ತು 3D ಮುದ್ರಿತ ಇನ್ಕೊನೆಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿತು.
ಆಂತರಿಕ "ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಪುರಾವೆ"
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಈ 993 ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ರಿಮಾಸ್ಟರ್ಡ್ನ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ 911 (993) ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಒಳಗೆ, ಗುಂಥರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ರಚನೆಯು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ರೋತ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಅದೇ 4.0 l ಫ್ಲಾಟ್-ಸಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಗುಂಥರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನ ಸ್ವಂತ 400R ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು 441 hp ಮತ್ತು 454 Nm ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅದನ್ನು 911 ರ ಗೆಟ್ರ್ಯಾಗ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ (993) ನ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೇವಲ 25 ಪ್ರತಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಈ 993 ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ರಿಮಾಸ್ಟರ್ಡ್ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು 400R ನಿಂದ ವಿನಂತಿಸಿದ 565,000 ಡಾಲರ್ಗಳಿಗಿಂತ (ಸುಮಾರು 466 ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳು) ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು.