북미 Tesla가 새로운 Roadster와 함께 세계에서 가장 빠른 전기 자동차를 약속한 후 중국과 전기 추진 시스템에 전념하는 알려지지 않은 신생 기업 XING Mobility에서 답변을 받았습니다.
이 전기 자동차 프로젝트는 아스팔트와 오프로드 모두에 직면할 수 있는 기술을 가지고 있지만 주로 1메가와트의 전력으로 선언되었습니다. 즉, 연소 엔진이 없지만 Koenigsegg Agera RS와 동일한 1,341 hp입니다.
이름 - 애정 어린, 확실히 ... - 현재 선보인 프로토타입인 "Miss R"은 4개의 전기 모터를 기반으로 합니다. 이는 영구적인 4륜 구동을 보장하는 것 외에도 진정으로 놀라운 성능과 동의어입니다. 0에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 1.8초, 0에서 200km까지 가속하는 데 걸리는 5.1초는 말할 것도 없습니다. /시간. 발표된 최고 속도가 270km/h로 나타나더라도 Tesla 로드스터가 약속한 402km/h보다 낮은 값입니다.
자율성은 없지만 배터리 교체가 있는 Miss R
XIN Mobility가 이 슈퍼 전기 자동차에 대한 자율성 측면에서 어떠한 가치도 발표하지 않는다는 사실도 궁금합니다. 모델이 배터리 교환 시스템을 수용할 수 있도록 준비된다는 점에 유의하면서; 제조업체를 보장하는 것은 5분 이내에 완료될 수 있습니다.
나머지는 물론 배터리와 관련하여 중국 회사가 부하를 수용하기 위한 자체 모듈식 시스템을 개발하기로 선택했다는 사실을 강조하는 것이 중요합니다. 각 모듈은 총 42개의 리튬 이온 셀을 결합하여 총 4,116개의 셀을 만드는 스택형 모듈을 통과합니다.
XING Mobility에 따르면 이 솔루션은 이미 트럭에서 보트에 이르기까지 다양한 차량에 적용할 수 있는 시스템을 구입하는 데 관심이 있는 여러 회사의 관심을 불러일으켰습니다.
2019년 및 까지의 프로덕션 버전
그러나 이러한 관심에도 불구하고 XING Mobility는 이미 이 "Miss R"이 2018년 말 이전에 진정한 완전한 프로토타입을 낳을 것으로 예상되지 않는다고 밝혔습니다. 진정한 생산 버전은 2019년 초에만 계획되어 있습니다.
타이페이에 기반을 둔 창업을 책임지는 사람들은 20개 이상의 유닛을 건설할 계획이 없다고 가정합니다. 각 차의 가격을 이미 규정했는데도 백만 달러, 즉 약 852,000유로입니다.
