Акыркы аба менен муздатылган Porsche, 911 (993) анын мурунку айрымдары ээ болгон Speedster версиясын (расмий түрдө) алган эмес. Балким, ушундан улам Гюнтер Веркс “колдорун” ыргытып, муну жараткан 993 Speedster Remastered биз бүгүн сиз менен сүйлөшкөнүбүз.
Барган сайын кеңири таралган рестомоддун дагы бир мисалы, 993 Speedster Remastered Гюнтер Веркстин техниктеринен көп эмгекти талап кылды. Неге? Жөнөкөй. 911 (993) Спидстер жок болгондуктан, бир катар структуралык бекемдөөлөргө алып келүүчү кеңири оңдоо иштери талап кылынган.
Булардан тышкары, Гюнтер Веркс 993 Speedster Remastered оригиналына караганда 25% жеңил көмүртек була капотун жана "Fuchs" стилиндеги дөңгөлөктөрдү жана 3D басып чыгарылган Inconel соргуч системасын сунуштады.
Ички иштер "бардыгынын далили"
Сиз күткөндөй, бул 993 Speedster Remasteredдин маңдайкы айнеги 911 (993) Кабриолетке караганда кичине, ал тургай андан толугу менен баш тартууга да болот.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ичинде, Гюнтер Веркстин акыркы чыгармасы капоту болсо да, анда аба ырайына чыдамдуу материалдар, алюминий приборлор панели жана бир нече көмүртек буласынын тетиктери бар, алардын арасында отургучтар өзгөчөлөнүп турат.
Акыр-аягы, механикага келсек, бул Rothsport Racingдин 4,0 л жалпак алтысын колдонот, ал буга чейин Гюнтер Веркстин 400R тарабынан колдонулган. Анда сөз 911дин Getrag кол редукторунун (993) жакшыртылган версиясы аркылуу арткы дөңгөлөктөрүнө жөнөтүлгөн 441 л.с. жана 454 Нм кубаттуулуктагы кыймылдаткыч жөнүндө болуп жатат.
Болгону 25 нуска менен чектелген жана 2022-жылдын башына пландаштырылган өндүрүштүн башталышы менен бул 993 Speedster Remastered канча турганы азырынча белгисиз. Бирок ал 400R сураган 565 000 доллардан (болжол менен 466 миң евро) жогору болушу керек.