Taigi Vokietijos prekės ženklas atsisako būti įtrauktas į išmetamųjų teršalų skandalą.
„Opel“ pranešime pabrėžia, kad „General Motors“ sukurta elektroninė variklių valdymo programinė įranga neturi jokios funkcijos, kuri nustatytų, ar transporto priemonei buvo atlikti teršalų išmetimo testai, todėl tai prieštarauja tariamam „Opel“ agregato „Zaphira“ bandymui „Deutsche Umwelthilfe“.Prekės ženklui nesuprantami ir nepriimtini atrodo Vokietijos nevyriausybinės aplinkos ir vartotojų apsaugos organizacijos Deutsche Umwelthilfe teiginiai, kurie dabar kaltinami „darę išvadas neatskleidžiant tariamų rezultatų, kurių buvo prašoma ne kartą“.
„Opel“ teigia, kad sužinojusi apie „Deutsche Umwelthilfe“ priekaištus, atliko daugybę bandymų su to paties modelio automobiliu „Zafira“ su 1,6 Euro 6 dyzeliniu varikliu. Pasiektos vertės atitiko teisės aktų nustatytas ribas, garantuoja prekės ženklą, kuris reiškia, kad „kaltinimai yra akivaizdžiai melagingi, nepagrįsti“.
„Deutsche Umwelthilfe pretenzijos kertasi su mūsų sąžiningumu, vertybėmis ir mūsų inžinierių darbu. Esame įsipareigoję patikimai laikytis įstatymų nustatytų išmetamųjų teršalų ribinių verčių visoms mūsų transporto priemonėms. Visuose savo padaliniuose visame pasaulyje taikome labai aiškius procesus, užtikrinančius, kad mūsų produktai atitinka visus emisijos standartus rinkose, kuriose jie parduodami“, – apibendrino „Opel“.