Teknolojia iray izay anisan'ny modely Porsche malaza indrindra, ny frein amponga dia niafara tamin'ny tsy nampiasaina ary saika nanjavona. Izy ireo dia nosoloina vahaolana mahomby kokoa sy avant-garde, toy ny kapila karbona na seramika.
Na izany aza, satria manery azy io ny tsena, ny marika Stuttgart, reference eo amin'ireo mpanamboatra fiara fanatanjahan-tena, dia vao avy nanambara ny fiverenana amin'ny teknolojia braking tranainy tsara - na dia mbola hanohy ny famatsiana ireo modely tranainy mbola mandeha aza.
Porsche 356 amin'ny crosshair
Niverina tamin'ny freins amponga ny Porsche mba hamaliana ny filana nambaran'ny tompon'izany fa ny maodely voalohany azy — ny Porsche 356. Amin'izay fotoana izay, raha ny marina, dia mbola betsaka ny singa azo ampiasaina. Izany, na dia nitsahatra tsy nivarotra tamin'ny 1956. Izany hoe, tokony ho valo taona taorian'ny nanombohan'ny varotra, tamin'ny 1948. Mpandimby? Lehilahy 911.
Na izany aza, satria mihasarotra ny fitadiavana kojakoja ahafahan'ny tompony mitazona ny fiarany amin'ny fomba tsara, dia mamokatra frein amponga any Aotrisy indray izao ny Porsche Classic. Namboarina tsy araka ny endrika tany am-boalohany ihany, fa koa ho an'ny evolisiona modely rehetra: ny 356 A, novokarina teo anelanelan'ny 1955 sy 1959; ny 356 B, novokarina teo anelanelan’ny taona 1960 sy 1963; ary ny 356 C, evolisiona izay nandao ny fivoriambe nandritra ny roa taona monja, teo anelanelan’ny 1964 sy 1965.
Amponga iray amin'ny €1.800, efatra amin'ny €7.300
Fa raha iray amin'ireo tompon'ny iray amin'ireo firavaka ireo ianao ary efa mieritreritra hoe ohatrinona ny vidin'ny lalao frein, ny tsara indrindra dia ny manomana ny kitaponao. Satria, tsy dia ambany loatra ny vidin'ny singa tsirairay, manodidina ny 1.800 euros ny iray. Izany hoe 7 300 euros ny frein amponga efatra monja!
Fa, iza koa no nilaza fa zavatra mora ny fahafinaretana sy ny filaminana?…