मर्सिडीजने रशियामध्ये नकारात्मक इतिहास घडवण्याच्या भीतीची पुष्टी न केल्यावर (विजयाशिवाय सलग चार शर्यतीत जाणे टाळण्यात यशस्वी झाले, जे 2014 पासून घडले नाही), जर्मन संघ उच्च प्रेरणा घेऊन जपानी GP येथे पोहोचला.
तथापि, रशियन जीपीमध्ये, फेरारीने केवळ यांत्रिकी वेटेलचा विश्वासघात केला नाही तर ड्रायव्हर्स आणि टीम ऑर्डरच्या (वाईट) व्यवस्थापनाबद्दल देखील बोलण्यास सुरुवात केली.
हे पाहता, जपानी जीपी एक "प्रशिक्षक" म्हणून दिसतो, मर्सिडीजने रशियामध्ये केवळ फेरारीच्या दोषामुळे नव्हे तर स्वतःच्या गुणवत्तेवर विजय मिळवला याची पुष्टी करू इच्छिते. दुसरीकडे, इटालियन संघ कमी सकारात्मक परिणामांवर मात करण्यास सक्षम आहे हे दर्शविण्याच्या उद्देशाने दिसते आणि ते करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे विजयांकडे परतणे.
अखेरीस, या टू-वन लढतीत रेड बुल बाहेरचा माणूस म्हणून उदयास आला. तथापि, संघ होंडा इंजिन वापरतो हे लक्षात घेऊन, मॅक्स वर्स्टॅपेनच्या चांगल्या परिणामाची शक्यता दुर्लक्षित केली जाऊ नये, मुख्यतः कारण संपूर्ण संघाला "घरी" शर्यतीसाठी प्रेरित केले पाहिजे.
Ver esta publicação no Instagram
सुझुका सर्किट
सोइचिरो होंडाच्या जपानी ब्रँडसाठी चाचणी ट्रॅक बनवण्याच्या विनंतीवरून गेल्या शतकाच्या 50 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात डिझाइन केलेले, सुझुका सर्किटने 31 वेळा फॉर्म्युला 1 रेसिंगचे आयोजन केले आहे.आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
5,807 किमी पेक्षा जास्त विस्तारलेल्या, सर्किटमध्ये एकूण 18 कोपरे आहेत आणि ते ड्रायव्हरच्या आवडीपैकी एक आहे. सुझुकाचा सर्वात यशस्वी ड्रायव्हर मायकेल शूमाकर आहे ज्याने तेथे सहा वेळा विजय मिळवला आहे, त्यानंतर लुईस हॅमिल्टन आणि सेबॅस्टियन वेटेल यांनी प्रत्येकी चार विजय मिळवले आहेत.
Ver esta publicação no Instagram
संघांसाठी, मॅक्लारेन आणि फेरारी हे सुझुकामध्ये सर्वाधिक यशस्वी संघांमध्ये बरोबरीत आहेत, प्रत्येकी सात विजयांसह.
जपानी जीपीकडून काय अपेक्षा करावी?
जपानमध्ये या जीपीला चिन्हांकित करणारी एखादी घटना असल्यास, ती म्हणजे सुझुकातून हागिबिस वादळाचा रस्ता. FIA ला शनिवारचे सर्व उपक्रम (म्हणजे तिसरे विनामूल्य सराव आणि पात्रता) रद्द करणे भाग पडले, अशा प्रकारे रविवारसाठी पात्रता.
मुक्त सरावाबद्दल बोलायचे तर, फक्त दोन सत्रे आधीच झाल्यानंतर (तिसरे रद्द केले गेले), मर्सिडीजने वर्चस्व राखले, त्यानंतर मॅक्स वर्स्टॅपेनच्या रेड बुल आणि फेरारीने चौथे आणि पाचवे स्थान पटकावले. लक्षात घ्या की जर पात्रता रद्द केली गेली, तर हा प्रारंभिक ग्रिडचा क्रम असेल.
वर्गीकरण: FP2 चा शेवट
Valtteri Bottas पुन्हा एकदा P1 घेते, दुसर्यामध्ये @MercedesAMGF1 1-2!
Max Verstappen फेरारिसच्या पुढे P3 घेते #जपानीजीपी ?? #F1 pic.twitter.com/oy8y28EDzr
— फॉर्म्युला 1 (@F1) 11 ऑक्टोबर 2019
शर्यतीच्या संदर्भात, बहुधा फेरारी आणि मर्सिडीज यांच्यातील द्वंद्वयुद्ध पुन्हा पाहायला मिळण्याची शक्यता आहे. तथापि, पावसाचा अंदाज खरा ठरला तर, रेड बुल ही एक शक्ती आहे ज्याची गणना करणे आवश्यक आहे, विशेषत: जेव्हा तुमच्या इंजिन पुरवठादाराच्या देशामध्ये शर्यत सुरू असते.
उर्वरित क्षेत्रामध्ये, मॅक्लारेन हा पराभव करणारा संघ म्हणून उदयास येत आहे, त्यानंतर रेनॉल्ट, रेसिंग पॉइंट आणि टोरो रोसो यांचा क्रमांक लागतो. शेवटी, पॅकच्या शेपटीत, अल्फा रोमियोने "पाठलाग" केलेले वाईट परिणाम विसरण्याचा आणि हासपासून दूर जाण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, तर विल्यम्स मुख्य उमेदवार म्हणून उदयास आला... शेवटच्या स्थानांसाठी, नेहमीप्रमाणे.
टायफून हागीबिसमुळे रद्द न केल्यास, जपानी GP रविवारी सकाळी 6:10 वाजता (मुख्य भूभाग पोर्तुगाल वेळ) सुरू होणार आहे. पात्रता रविवारी सकाळी 2:00 वाजता (मुख्य भूभाग पोर्तुगाल वेळ) नियोजित आहे.